DSPEED G2 メタル  

スイスポは受注生産らしかったですが、日曜の昼に電話して今日届きました。
六日で届くのが◎

さて、まだならしを終えてなく、あと一回でダメになるローターでの軽インプレスタイルですがー。

すでにスイスポにはかなーりオーバースペックな気がしてきました。
他の方のインプレでは奥で効くとかかいてありまたが、軽量でカックンブレーキなスイスポには効き過ぎです。
ウェットはだめですこれ。ABSが作動しまくりです。

街中は全然効きません。
4～5回ブレーキふまないと適正温度になりません。
しかも寒く雨降ってたのもありますが幹線道路で流してはしるとすぐに冷却され効かなくなってしまいます。
これが150度～700度の世界かと思いしりました。
インプに乗っていた時はCC-X使ってて50～700でした。街中は安全運転ですね

50は朝一番一回ブレーキ踏めば越える数値みたいでその後はずっと効いてました。

効きてきには久しぶりに満足です。効き過ぎは慣れで対処するしかないかな
温度域も高いので街中で飛ばさなくなる分いいかもしれません

今までスイスポで使ってたなかでは
G2メタル→レベルMAX500→→SEIストリート→M2スポーツ→ 純正
が効く順番です。


ちなみに買うランキングとしたら
MAX500→SEI→純正→M2です
M2は走り屋は買ってはだめです。効きは純正よりいいけどすぐ燃えて減りが三倍速い。フェードはしてないみたいなんだけど煙り出過ぎ
G2は何処にはいるのかなあ

※11月5日追記
えー雨の日はだめです。
まじで効きません。ルイスハミルトン状態です。
サーキットでがんがん踏んでくのならいいですが、
雨の道志を40キロばかりハイペースで走ってもまったくあったまりません。
左足温めブレーキ必要？？？？

晴れの日はバトル中なら問題ないですよ。
町中はもちろん止まりません。！！！！
ほんと鬼仕様。

追記
残り数ミリで大事件が。
G2メタルは剥離防止のために、金属製の鋲がついているんですが、減りすぎるとその鋲がロータを削り、再起不能になります。たしかに剥離はしませんが、注意が必要です。
まあちゃんと半分ぐらいで交換しとけってことだ