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異次元な車 - ミラジーノ
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クーゲル?ジーノ
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ダイハツ / ミラジーノ
ジーノ (2004年) -
- レビュー日:2022年6月12日
- 乗車人数:1人
- 使用目的:通勤通学
おすすめ度: 5
- 満足している点
-
ただ一つ…燃費だけ良い車です。
只今340000㎞オーバーですが、未だカタログ燃費を上回っております。 - 不満な点
-
後期なのでカッタルイです。
走りを楽しむのであれば、前期の4穴インジェクターがお薦めです。 - 総評
-
とにかく、運転しやすくて疲れない車です。
365日乗ってるので、軽~く年間5万キロ走破しております。
「車は乗ってナンボ」をモットーとしている私です!
生涯最後の車(これ以外乗りたい車がありません。)😊
- デザイン
- 5
-
最高です!
この姿でなければ惚れませんでした。 - 走行性能
- 5
-
購入時は、ショックはブン抜け…ミッションガタガタ状態でしたが、信頼できる主治医がおりますので、何処までも乗れる車に仕上がっております。
ステアリングは、手放ししても何処までも真っ直ぐに走ってくれます。 - 乗り心地
- 1
-
880コペン最終型の足廻りですが、ボディー剛性が弱い為、硬く感じます。
これからの課題です。 - 積載性
- 5
- トランクを「ガランコ」状態にしたので、何でもO.K.です。
- 燃費
- 3
-
取り敢えずカタログ燃費は上回っております。
20㎞/ℓ割り込むようであれば、エンジンOHを考えております。 - 価格
- 5
-
税込み¥310000でした。(6年前)
ちなみに、オー◯バッ◯スでの査定価格は…¥1000でした。😄 - 故障経験
-
ラジエーター、燃料ポンプ、リアマフラー、オルタネーター(リコール無料)、ミッション、クラッチ、ハブベアリング、全ブッシュ、キャリパー、ディスクローター、ヘッドカバーガスケット、プラグホールガスケッ、ト他、危ういカ所はエンジン以外全て交換しております。
今後の交換予定は、ダイレクトイグニッションコイル&O2センサーかな?
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