ネジを外した後、本体を思いっきり手前に引きます。
自分の場合、引いてもビクともしませんでした。

というのも、スピードメーターやオドメーターなどを司っているケーブルがスピードメーターの真裏に接続されているのでそれを取らなければいけません。引っ張れば取れる方もいるようですが、あいにく経年なのか取れませんでした。
その場合、ダッシュボードの下から腕を突っ込んでその線を引っ張って取ります。こいつが今回の作業の取り付け取り外し共に一番の厄介者でした…

クラッチペダル側(もしくはペダル式のサイドブレーキ側)の下から腕を突っ込むと腕がアクセスできます。自分の場合、運転席のドアを開けてMTシフトノブに頭が当たるような体制で下半身が外に出ているような物凄い体制で腕を突っ込みました←

【追記 2019.3.10】
写真を変更しました。
運転席側のプラスビス2本で留まっているキックパネルを外すとこうなります。外したら赤矢印の方向に手を入れ、エアコンパイプの奥側まで手を突っ込むとメーター裏にアクセスできます。
このパネルを外すことによってメーター球交換の作業効率がかなり良くなりました。