• 車種別
  • パーツ
  • 整備手帳
  • ブログ
  • みんカラ＋
■ナビゲーション
  1. 車・自動車SNSみんカラ
    2. >
  2. 車種別情報
    3. >
  3. スバル
    4. >
  4. プレオ
    5. >
  5. 整備手帳
    6. >
  6. 補強
    7. >
  7. 補強パーツ
    8. >
  8. 自作・加工
    9. >
  9. ナッターを使用してボンネットダンパーの固定を強化してみた！《備忘録》 [mochi*]
mochi
mochi*の"ようちかプレオ (ﾌﾟﾚｵｾﾝﾊﾟｲ)" [スバル プレオ]
ナッターを使用してボンネットダンパーの固定を強化してみた！《備忘録》
3
まず何mmのナットを打ち込むかを選択し、下穴を明けます。<br /> <br /> 今回は既にインパクトで穴開けした部分を使用して穴の径を拡大する方法をとったので、微調整を行いながら適度な大きさに揃えていきました。<br /> <br /> 調べてみたところ、<br /> <br /> (ネジサイズ):(適合下穴径) ※単位m/m<br /> M4 : 6.0～6.2<br /> M5 : 7.0～7.2<br /> M6 : 9.0～9.2<br /> <br /> だそうです。<br /> <br /> リベットナットインサートとシャフトを今回使う大きさの物へ変えます。<br /> <br /> ブラインドナットの位置はマンドレルの先端ツライチにまずはセットするのが基本なのだとか。<br /> <br /> ナットのツバがフレームの平行部へ当たるまで押し込み、そこから片手でゆっくりハンドルを引きます。
まず何mmのナットを打ち込むかを選択し、下穴を明けます。

今回は既にインパクトで穴開けした部分を使用して穴の径を拡大する方法をとったので、微調整を行いながら適度な大きさに揃えていきました。

調べてみたところ、

(ネジサイズ):(適合下穴径) ※単位m/m
M4 : 6.0～6.2
M5 : 7.0～7.2
M6 : 9.0～9.2

だそうです。

リベットナットインサートとシャフトを今回使う大きさの物へ変えます。

ブラインドナットの位置はマンドレルの先端ツライチにまずはセットするのが基本なのだとか。

ナットのツバがフレームの平行部へ当たるまで押し込み、そこから片手でゆっくりハンドルを引きます。
  • プレオのリアゲートダンパーを流用したボンネットダンパーを取り付けていますが、右側《R》を使用した関係でヘッドライトに共締めした部分が回転してしまうといった問題が発生。<br /> <br /> 以前おたさんに御協力を頂き、改善策としてフレームにインパクトを使い直で固定してもらいました。<br /> <br /> しかしそのビス固定も外れはしないものの、動かす度にかなりグラグラになっています。<br /> <br /> そのぐらつきを改善する方法がこちらになります。<br /> <br /> <br /> 【 プレオのリアゲートダンパーをボンネットダンパーとして流用取り付け 】<br /> https://minkara.carview.co.jp/userid/3046310/car/2673477/5246598/note.aspx<br /> <br /> 【 ボンネットダンパーの固定方法を変えて補強してみた 】<br /> https://minkara.carview.co.jp/userid/3046310/car/2673477/5550927/note.aspx<br />
    1:プレオのリアゲートダンパ ...
  • 今回使用するのは『ハンドナッター』と呼ばれる工具です。<br /> <br /> タッピングでネジが上手く立てられない薄い鉄板や、リベットで固定せずに取り付けや取り外しをするのを前提にする物、袋状になっていて裏へナットが留められない物などに対して使用する便利な工具がナッターです。<br /> <br /> ナットを抜くのは至難の業になりますので、打ち込む時には細心の注意が必要。<br /> <br /> ちなみに使用したのは、Amazonで安く売られているやつです。<br /> <br /> ナットリベッター本体、5種類のM3・M4・M5・M6・M8式シャフト、M3ネジ式リベットナットインサート20個、M4ネジ式リベットナットインサート20個、M5ネジ式リベットナットインサート20個、M6ネジ式リベットナットインサート10個、M8ネジ式リベットナットインサート10個、ポータブルボックス付きというセットになっています。<br /> <br /> 意外と実用的で、きちんとナッターとして機能してくれています。<br /> ちょっと使う分にはOK！<br /> <br /> といっても、無理な負担を掛けてしまうと簡単に折れてしまうのできちんとした高価なものを購入するのが安全性としては無難です。
    2:今回使用するのは『ハンド ...
  • あとはボルトを通して、しっかり回れば完成です！！＼( 'ω')／ﾊﾞｯ<br /> <br /> ナットがアルミの場合は重量物は支えられませんが、この程度であれば丁度良さそうです！<br /> <br /> 1本だけだと負荷が掛かってまた空回りしそうな予感もしていたので、固定部分の上下の穴に合わせてもう1本分ナットを打ち込んで2本で安定した固定ができるようになりました。<br /> <br /> ボンネットダンパーの固定でお悩みの方、こういった固定方法もありますのでオススメです！
    5:あとはボルトを通して、し ...
 
 
記事へ戻る
他の整備手帳を見る
カテゴリ : 補強 > 補強パーツ > 自作・加工
目的チューニング・カスタム
作業DIY
難易度★★★
作業時間1時間以内
作業日 : 2021年02月13日
   

プロフィール

「愛車グランプリにエントリーしました！ https://minkara.carview.co.jp/userid/3046310/car/2673477/profile.aspx」
何シテル？   10/13 07:21
最近は更新頻度少なめです。
みんカラ新規会員登録

ユーザー内検索

リンク・クリップ

ドアミラー電動格納モーター交換 
カテゴリ：その他（カテゴリ未設定）
2026/10/10 06:18:44
スバル(純正) ZD8 ZN8 用フロントバンパーエアアウトレット 
カテゴリ：その他（カテゴリ未設定）
2026/08/29 19:24:51
VLAND シーケンシャルLEDヘッドライト 
カテゴリ：その他（カテゴリ未設定）
2026/08/06 21:33:15
[ 他のクリップをチェック ]

愛車一覧

スバル BRZ スバル BRZ
BRZ《ZC6後期》(6MT)です。 ′08年の共同開発発表時から追い続け、当時中学生 ...
スバル プレオ 高海千car (ﾌﾟﾚｵｺｳﾊｲ) (スバル プレオ)
F typeS (5MT)です。プレオの所有はこれで2台目。 不動車となったFS Lim ...
スバル プレオ ようちかプレオ (ﾌﾟﾚｵｾﾝﾊﾟｲ) (スバル プレオ)
FS Limited(5MT)です。免許を取得してから初めてのマイカー！ 今となっては ...
スバル XV スバル XV
実家の車です。 フォレスター X20 (SG5・5MT)からの乗り換えで、SUBARU ...
[ 愛車一覧 ]
ヘルプ｜ 利用規約｜ サイトマップ

ディーラー下取りの前に！

電話番号入力なしで 愛車の相場がわかる! 車種名の 今の相場がわかる

査定車両のイメージ

表示名さんの愛車

車種名

あなたの愛車の相場はいくら？
WEBで相場が分かる・電話営業なし・最短1時間で提示
© LY Corporation