オイル漏れ修理 (クランクシャフトオイルシールの再々交換)《備忘録》

備忘録です。
途中のバンパー外し等は割愛させて頂きます。

はい、また大問題のこれを注文しました。

ディーラーの担当営業さんから、
「これは自力で交換しようと考えていますか…？ 前回にも購入されているようですが、現状なにか不具合があるようであればうちで修理して頂いて安心してお乗り頂くのが宜しいかと思いますが…。」
と聞かれ、
「あ、はい…整備経験のある知り合いにクランクオイルシールからのオイル漏れ修理を頼んでいるのですが、それが上手くいかず…。」

D「…といいますと？」

「はい。車検からすぐあたりにタイミングベルト類の交換をして頂いたのですが、その際にクランクオイルシールも同時に交換して…後日になってオイルが漏れていたので相談、部品注文はこちら持ちで再交換となりました。しかしそれも上手くいかなかったようで、以前の倍以上のオイルが現在も漏れ続けているので再々交換となりました。」

D「その方の整備に関しましては私どもからは何も言えませんが、言えるとするならば…きちんと信頼のおける方で直して頂く方が安心かと思いますので…。いつでも対応できますので、気軽に御検討ください。」

なんか自分が詐欺に騙されている老人じみた発言をしているようで、なんか凄く申し訳ない気持ちになりました。

後で大変な事に巻き込まれたので、救いの手だったと思うと無念…。

しかし、再々交換についてこれだったら直せると思うので…！という趣旨の念を押され、これにかけてみて技術の勉強にでもなればスッキリして良いかな…と思ったので、今回は部品交換のみということで注文をかけました。

スッキリするどころか大変なことになりましたけどね。

ディーラーやショップさんであれば、もちろん不具合が出た際は保証つくのでそちらの方が安心です。

今思えば、その時は不動になる勢いで慌ててたから仕方ないですね。

個人整備の依頼は、それなりのリスクを伴うというのを今となっては勉強代と思っています。

それにしても、結末は悲しいことになりましたけどね。


【 クランクシャフトオイルシール / 806731070 】
http://minkara.carview.co.jp/userid/3046310/car/2673477/10997230/parts.aspx

ざっくり何をしたかというと、クランクオイルシールの周囲にポリウレタン系シール材を塗布して漏れを防ぐという方法。

今回使用したのは、セメダインのウレタンシール『S700N B』です。

ウレタンシールの良い点は、上から塗装が出来ること。
かなり有能です。

公式では特徴として、

・ノンブリードタイプ
・塗装可
・低モジュラス
・肉やせが少ない
・JIS A 5758

と記載があります。


【公式HP】
https://www.cemedine.co.jp/architecture/products/all/s700nb.html

このような感じです。

これで漏れの要素は少なくなったと思います。

ちなみにですが、オイルチェックランプが点灯して大騒ぎだった大量オイル漏れの原因はここで間違いありませんでした。

ということで交換完了。

交換したら、ようやくオイル漏れは治まってくれました。

最終的にどうしてクランクオイルシールから大量にオイルが漏れていたのかは謎のまま。

とりあえずプレオは事なきをえました。

代償として大変な目に遭いましたけれども…😩