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整備手帳

作業日：2021年7月29日

スタビブッシュ交換《134201km》

Item: スタビブッシュ交換 《134201km》
Author: もち / mochi*

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目的	修理・故障・メンテナンス
作業	DIY
難易度	中級
作業時間	3時間以内

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以前から亀裂が気になっていたスタビブッシュですが、脚周りの事なので交換してあげることにしました。

プレオのオイル交換と同時にやる予定が未発送状態が続いて延期していましたが、別手段での入手へ変更。

スケジュールの打ち合わせを行い、ガレージたたたにて交換作業を行いました。

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フロント下部の2ヶ所にブッシュが金具で固定されているので、まずはこれを外します。

留まっているM12のボルト2本を外します。

これを左右共に行います。

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車両側の台座・取り外した金具共に研磨して頂きました。

下周りを見ていくうちに気づきましたが、どうやら前オーナーは全体的な下回りの錆防止処理を実施していたようです。

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スタビライザーからブッシュを取り外します。

左が取り外したもの、右が新品です。

外したら思った以上に酷い状態じゃなさそうに見えますが、劣化している事には変わりないので交換します。

純正品番は『20464KE010』です。

【スバル(純正) / スタビブッシュ】
https://minkara.carview.co.jp/userid/1566857/car/1221969/2755626/note.aspx

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シリコングリスを塗っておきます。

グリスは重要です。

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ブッシュと金具をスタビライザーへ取り付け、ここまでを左右共に行います。

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作業中でのスタビライザーの落下を防ぐため、ジャッキでスタビライザーを持ち上げて固定しておきます。

あとは元に戻していきます。

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左右共に戻したら完成です！＼( 'ω')／

交換した事により、段差などで気になっていた異音が解消されました。

固定ボルトのトルクが分からなかったので、ブラケットはインパクトを使い大体のトルクで締めてあります。

規定トルクがいくつなのか、これはDラー等で聞いておく必要がありますね。

【交換時総走行距離】
134,201km

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