『不具合現象およびフェイルセーフ』も確認してみました。

まず1つ目『ブレーキ信号系』。
これは「ブレーキの効きがあまい」だそう。
前プレオより全然効きますけどね…()

続いて2つ目『電気負荷信号系』
これは「アイドル回転数が低いまたは高い」だそう。
これに至っては、メーターにタコメーターが無いので分かりません。
近々タコ付メーターに交換して視認できるようにしたいですね。

最後に3つ目『ヒーターブロア信号系』
これは「アイドル回転数が低いまたは高い、エアコンが作動しないまたはヒーターOFFでも作動する」だそう。
不具合現象のうち前者を示していたら電気負荷信号系と関連ありそうですが、よく分かりません。
後者のエアコン云々ですが、Dチェックの時にエアコン風量OFFだったのが悪かったのかな…？？とも思ったり。

とりあえず自己診断のもとで分かる範囲はここまで。
ある程度は不具合の原因を知る上では有用性がありますが、本格的に原因究明をするにあたってはディーラーや指定工場、認証整備工場で診てもらうのが確実です。

本当だったらディーラーで診てもらうのが一番近道なのですが、今回は状況が状況なので買ったお店の認証整備工場にとんぼ返りとなりました。
整備用の診断機に通して、徹底的に原因をあぶり出して頂きたいですね。