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もち / mochi*の"高海千car (プレオコウハイ)" [スバル プレオ]

整備手帳

作業日:2022年8月25日

プレオのシート(助手席)をプレオFS Limited用に交換してみた

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目的 チューニング・カスタム
作業 DIY
難易度

中級

作業時間 1時間以内
1
不動車となったプレオを即廃車に持っていかず、あえてF typeSが納車されて暫くしてからとした理由のひとつ。

そのひとつが、シート交換です。

プレオ F typeSの純正シートはシートリフターもついていて悪くはないのですが、メイン生地のウォームグレーカラーは汚れがかなり目立ってしまいます。

そこで、乗り心地と見た目に慣れ親しんでいるシートを移設する事に。

助手席側で交換するシートはFS Limitedに搭載されている純正シートです。

尚、この整備手帳は前回のネスタシート交換(運転席)の続編となります。
既に紹介している手順と重複する箇所があるので、説明を省略している部分があります。ご了承ください。

【前回】
https://minkara.carview.co.jp/userid/3046310/car/3308035/7034115/note.aspx
2
まずはじめに、シートを後方へスライドし、レール前方にあるボルト2点をラチェットハンドルで外します。

M8ボルトなので、12mmソケットになります。
3
シートを前方へスライドし、レール後方のボルトを取り外していきます。

扉側の後方は、このようなカバーがされているので、カパッと外しましょう。
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すると、このようにボルトが現れます。

こちらも同様に取り外します。
5
最後に残り1点。
こちらはセンターコンソールの下に隠れています。

センターコンソールは両脇と前方のクリップ、ドリンクホルダーにあるビスで留まっているので、これらを外します。
プラスドライバーに加え、作業効率を上げる為にミニマイナスドライバーを使用して慎重にこじ開けるのがオススメ。
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センターコンソールの後方が浮くだけでもボルトが見えるので、その状態からでも作業出来ます。

先程までのボルトと違い太いボルトを使用しているのが確認出来ますが、同じ12mmなので外しましょう。
7
4点のボルトを外せたら、一旦シートを後方へスライドして前方のボルト取り付け部のレール位置とツラになる所に合わせます。
続いて、シートを丸ごと前方へ動かします。

重たいのに加え、センターコンソールを完全にとっぱらっていない場合は引っかかりやすいので慎重に。

丸々前方へ動かしたシートを、外へ摘出します。
(※写真付の説明は前回の運転席交換を参照)

という訳で取り外せました!

左側が取り外した F typeS 純正シート、
右側が取り付ける FS Limited 純正シートです。


【 プレオFS Limited用 純正シート《助手席》 】
http://minkara.carview.co.jp/userid/3046310/car/3308035/11992736/parts.aspx
8
あとは逆の手順で戻すだけなのですが、こちらもまた大変です。

シートを先程と同じように丸々持ち上げて車内へ入れます。
足がボディに当たって傷がつかないように、慎重にインストールしましょう。

キズ防止に養生をしておくのも良いかと思います。

車内へ運べたら丸々シートを後方へずらし、ボルトの穴位置へ合わせて移動させます。
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あとは4点のボルトを仮止めし、全てが手締めで真っ直ぐ締めているのを確認し、最後にラチェットハンドルで締めていきます。

無理に締めようとすると車両側のネジ山が舐めるので注意。

締め終えたら、センターコンソール等を全て戻して完成です。

こちらの方が汚れが目立ちにくいですし、慣れ親しんだ色なので満足です!

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