プレオのリアゲートトリムに上級グレード用インテリアパネルを取り付け

リアゲートトリムの内張りですが、F typeSはベースグレードやバンなどに採用されている鉄板剥き出し状態となっています。

見栄えが悪いので、前愛車での経験を元に交換してみようと思います。


【 プレオRS用 リアゲートトリム インテリアパネル 】
http://minkara.carview.co.jp/userid/3046310/car/3308035/12041001/parts.aspx

元々の状態はこんな感じ。

大体の車はここに樹脂製かマット素材のパネルが装着されていますが、いかにも商用バンチックな見た目をしているこちら。
いかにも低グレードです感が満載です。

こちらにはリアゲートトリム内の配線類にアクセスする為の中央パネルがあり、こちらは上級グレード用インパネを装着する際に干渉するため外します。

ビス6点での固定です。

端には上級グレード用パネルを留めるクリップ穴のメクラがされているので、4点あるメクラ蓋をミニマイナスドライバーで外します。

そして、内張りを取り付ける際に必要なクリップがこちら。

1つあたり110円(税込)。
4つ必要になるので、440円(税込)となります。
(※2019年時点での価格)

純正品番: 909140021

中央のクリップが刺さるであろう部分は、鉄板式だとビス6点で固定していたうちの2点がその位置に当てはまります。

しかし台座はビス用となっており、クリップが固定できるような仕組みにはなっていません。

この中央が浮く問題、少し対策を閃いたので実践。

先程のクリップ固定部分の厚さに合わせてビスを締め、少し浮かせた状態にします。

そのまま内張り本体をビスに合わせてスライドさせ、中央を固定します。

最後に両端4点にクリップ(品番: 909140021)を取り付けて固定すれば、これで形としては完成です！

中央のビスでのひっかけで、ある程度アイドリングの振動で鳴るビビり音は下がりました。
しかしながら、未だ少し気になる程度の音は出ます。

加えて、雨天走行時のウェット路面走行音が大きく聴こえてくるのも気になる為、そこら辺の対策を今後やっていきたいなと考えています。

車中泊時に髪が静電気で引っ張られて絡まってしまう問題もありましたが、これに替えてからは快適になりました。

これも結構重要だったりします。