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mochi*の"高海千car (プレオコウハイ)" [スバル プレオ]
タコ無しメーターをタコ付きメーターに換装してみた【流用品再使用・オドメーター換装】
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続いてメーターフードの取り外し。<br />
<br />
上に2点留まっているビスをショートストロークのプラスドライバーで外し、あとは引っかかっているだけなのでパコっと手前に外します。<br />
下半分もツメで引っかかっているので、持ち上げて外します。<br />
手前に引くとドアミラースイッチのコネクターが現れるので、それも引っこ抜くとフードは完全に外せます。<br />
<br />
純正ステアリングの場合、エアバッグの端くれやハザードスイッチ若しくはトリップメーターのツマミが引っかかってしまいます。<br />
知恵の輪状態になりますが、(比較的強度に信頼性のある)エアバッグの端くれ側を押し込み少し曲げてコラムカバー上半分を潜らせるのがコツ。<br />
<br />
ちなみに社外ステアリングへ変更している状態だと、その必要性すらないので脱着が非常に簡単な物となります。
続いてメーターフードの取り外し。

上に2点留まっているビスをショートストロークのプラスドライバーで外し、あとは引っかかっているだけなのでパコっと手前に外します。
下半分もツメで引っかかっているので、持ち上げて外します。
手前に引くとドアミラースイッチのコネクターが現れるので、それも引っこ抜くとフードは完全に外せます。

純正ステアリングの場合、エアバッグの端くれやハザードスイッチ若しくはトリップメーターのツマミが引っかかってしまいます。
知恵の輪状態になりますが、(比較的強度に信頼性のある)エアバッグの端くれ側を押し込み少し曲げてコラムカバー上半分を潜らせるのがコツ。

ちなみに社外ステアリングへ変更している状態だと、その必要性すらないので脱着が非常に簡単な物となります。
カテゴリ : 電装系 > メーター > 取付・交換
目的チューニング・カスタム
作業DIY
難易度★★★
作業時間12時間以内
作業日 : 2022年10月10日

プロフィール

「愛車グランプリにエントリーしました! https://minkara.carview.co.jp/userid/3046310/car/2673477/profile.aspx」
何シテル?   10/13 07:21
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