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もち / mochi*の"高海千car (プレオコウハイ)" [スバル プレオ]
タコ付メーター交換(ABS無用→ABS有用)・ネスタ後期用メーターユニット総移植《82,648km》
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スピードメーターが一番大変なんですけどね。<br />
<br />
メーターの針を、針の根元から精密マイナスドライバー(少し長め)を使って上へ持ち上げて外します。<br />
…が、外れたと同時に針すっとんでいくんですよね〜.......<br />
おまけに針の黒い部分と赤い針部分、ほぼ99%の確率で剥がれて分離しちゃうんですよね。<br />
<br />
また元に戻すためにアロンアルファか木工用ボンドを用意しておくのが吉です。<br />
<br />
針を外せたら精密プラスドライバーで表面のビス2点を外してパネルを外します。<br />
あとは裏面中央のまだ外していないスピードメーターを留めているネジを外してスピード線接続部の白い突起を押し込めば外れます。<br />
<br />
ドナー側も外し終えて、現状こんな感じ。
スピードメーターが一番大変なんですけどね。

メーターの針を、針の根元から精密マイナスドライバー(少し長め)を使って上へ持ち上げて外します。
…が、外れたと同時に針すっとんでいくんですよね〜.......
おまけに針の黒い部分と赤い針部分、ほぼ99%の確率で剥がれて分離しちゃうんですよね。

また元に戻すためにアロンアルファか木工用ボンドを用意しておくのが吉です。

針を外せたら精密プラスドライバーで表面のビス2点を外してパネルを外します。
あとは裏面中央のまだ外していないスピードメーターを留めているネジを外してスピード線接続部の白い突起を押し込めば外れます。

ドナー側も外し終えて、現状こんな感じ。
カテゴリ : 電装系 > メーター > 修理
目的チューニング・カスタム
作業DIY
難易度★★★
作業時間6時間以内
作業日 : 2023年11月03日

プロフィール

「愛車グランプリにエントリーしました! https://minkara.carview.co.jp/userid/3046310/car/2673477/profile.aspx
何シテル?   10/13 07:21
「もち」と申します。 メモ・整備記録として投稿しているので、のんびりですがゆっくり更新しています。(最近忙しくてサボりがち) これまで自分が何をやってきたの...
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