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街乗り最強か? - XSR155
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RB1からCV1W
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ヤマハ / XSR155
不明 (2026年) -
- レビュー日:2026年8月30日
- 乗車人数:2人
- 使用目的:レジャー
おすすめ度: 5
- 満足している点
-
見た目 :文句なし、見た目に惚れ込みました
排気量 :155ccはバイパス乗れる、高速も乗れる
走行性能:高速走行でも安定感抜群、安心して乗れる
燃費 :素晴らしい、慣らし運転中で7000回転までに抑えて乗ってると60㌔/L近く。
- 不満な点
-
シート高810㍉はちびっ子には辛い、ヤマハのローダウンリンクで20㍉ダウンして片足母指球着くくらい。
ネイキッド、軽量のため80㌔以上出すと風圧に負けそう - 総評
-
バイク初心者が乗るには最適な1台と感じてます。見た目、走行性能、操作感 どれをとってもバイクに乗る楽しさを実感させてくれる、いいバイクと思います。
- デザイン
- 5
- すべてがカッコいい
- 走行性能
- 5
-
制限速度+αで十分楽しい、使い切れる動力性能。
街乗り、郊外、バイパスで存在感を発揮。
高速道路は力不足を感じることも。
リヤブレーキの効きもよく、扱いやすい。
ミッションの操作性良好、カツンとギヤが入る
クラッチ軽い。人差し指と中指2本で十分扱えるので、信号待ちでニュートラル入れなくても平気 - 乗り心地
- 4
-
80㌔以上は振動あり
シートは皆さんが言われてるように2時間以上乗るとお尻痛くなる感じ - 積載性
- 3
- シートバック着けて最低限のもの積む程度
- 燃費
- 5
- 凄い。50㌔/Lは普通に走る
- 価格
- 4
- この性能で55万円ならお買い得かと思います。
- 故障経験
- 新車のためなし
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