トヨタ C-HR

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デザインが最高!

トヨタ C-HR
  • SUUNA

  • トヨタ / C-HR
    G-T_4WD(CVT_1.2) (2018年)
    • レビュー日:2021年11月7日
    • 乗車人数:1人
    • 使用目的:通勤通学

おすすめ度: 4

満足している点
なんと言ってもスタイルが魅力的。
内装も程よく、機能性もちょうど良い感じ。
エアコン類の操作スイッチの触感が好き。
乗り心地もよく、中間速度からの加速は楽しい。
不満な点
信号待ちからのゼロスタートの加速が若干重く感じる。リアのドア内張がチープ。前席との差が顕著。2名乗車基準で作っているのかなと思わせる内装。
コンソールボックスの開閉がやりにくい。
走行モードの切り替えがダイレクトにできない。物理スイッチがあればいいのになぁ。
総評
過度な積載量を求めない、または2名乗車くらいがメインで使用するライフスタイルなら、満足出来る車です。乗り心地も良く快適で、総合的に見て満足できます。
デザイン
5
フロントもいいが、リアのデザインが特に美しい。
サイドもいい。クーペスタイルがいい。
リアフォグランプの位置が好き。
走行性能
4
市街地でのゼロスタートに、若干重さを感じる。走り出してからは軽快で、高速道路での追い越しや、ワインディングでの加速は結構楽しめる。
乗り心地
5
どちらかと言うとしっかり目の味付けだが、快適な乗り心地。ボディもしっかりしており、足もよく動くので、個人的には好みの乗り味。
積載性
3
積載量を求める車ではないが、とりあえずリアシート倒せばそこそこ積める。スキーも165cmのショートの板ならまっすぐ積めるし、180cmのロング用の板なら斜めにすればなんとか積載可能。
ロードバイクも一台なら前輪外さずにそのまま積める。
燃費
3
燃費はごく平凡。
割と流れの良い市街地で、13km/l程度。
価格
3
価格は若干割高に感じるものの、それなりに出来も良く、細かく見て、知って、味わって満足できる価格だと感じる。
故障経験
特に問題なし。

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