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E85に引き続いてのZ4ですが、通勤などの日常ユース派なので、直6/2.5リッターが実用性において丁度よく、かつ高性能を味わうことができるグレードだと - Z4 ロードスター
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E85に引き続いてのZ4ですが、通勤などの日常ユ…
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Sammartino
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BMW / Z4 ロードスター
sドライブ 23i_RHD(AT_2.5) (2009年) -
- レビュー日：2011年9月18日
おすすめ度： 4
- 満足している点
- ロングノーズ、プレスラインが美しいエクステリア・デザイン。気持ちの良いハンドリング性能。必要十分な加速とパワー。スピードリミッターがおそらく220km/h以上なため、国産３リッター級と比べて高速の伸びが明らかに優れる。ステップトロニックのスポーツモードにおける変速スピードが格段に向上（E85比）。高速安定性と高い危険回避能力。アダプティブMサスペンションの設定変化が微妙で好きです。オープン走行の気持ちよさ。スポーツパッケージ車標準のスポーツシートと内装色が気に入っています。ロールしづらく、かつしなやかになったサス(E85比)。
- 不満な点
- 実用性乏しいカップホルダーの位置につきます・・・
- 総評
- E85に引き続いてのZ4ですが、通勤などの日常ユース派なので、直6/2.5リッターが実用性において丁度よく、かつ高性能を味わうことができるグレードだと思います。スプリントブースター、ストラットタワーバー、ボディーダンパー、ACシュニッツアーマフラー、Mステアリングを装着しており、加速、剛性、各種フィーリングなどの点において自分の好みに仕上げてきています。
おすすめポイント
|
ターゲット |
ヤング向け、シニア向け |
|---|---|
|
スタイル |
スポーティ、お洒落、迫力がある、個性的 |
|
ドライビング |
スポーティ、運転が楽しい、キビキビ感がある |
|
インテリア |
ハイクオリティ |
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