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  5. ルーチェレガートのCM [s122Ａ]
WLO ～世界月桂冠機構～
イイね！
   
2009年08月17日

ルーチェレガートのCM



いつ見てもカッコイイ車は年式関係なくイイですね。コスモには無いフューエルオープナーとかワンタッチパワーウンドーとかヘッドライトモニター、日本車初のコーナーリングランプとか羨ましい！！（爆）エンジンでは希燃焼タイプのロータリーになってますので燃費もイイのかな？4ドアHT好きな私には縁があればゲットしたい1台です・・・（＾＾；
ブログ一覧 | 日記
Posted at 2009/08/17 00:35:13

   

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この記事へのコメント

レガート【X416】
2009年8月17日 1:21
レガートネタありがとうございます。

スタンドで給油する時「鍵をかしてください」なんてたまに言われることがあります。そんな時に、「開いてないですか？」と言う時が、なんとも言えない優越感です。

希釈燃焼はベンツマスクになってからではないですか？家のはサーマルリアクターですから濃いです。
通常街乗りで５ｋm位でしょうか烈悪です。ついつい踏んじゃうからですかね？
でも高速巡航で９．５位走りました。
コメントへの返答
2009年8月19日 1:12
フューエルオープナーは便利ですよね。ラグジーカーなのにコスモは毎回車から鍵外さないといけないので結構面倒です。燃費は元々気にしてませんが5キロでもイイ方な気がしますよ。ユーノスコスモやチューンしたFDなんてヤバイ燃費らしいですからね・・・（＾＾；
アエロネッチ
2009年8月17日 22:41
所謂レガートは最初の１年程しか言わないんだよね・・・最初のＭＣでＲＥがＨＴのみになってからはレガートが抜けて単にルーチェと言うようになったから（ううむ）

縦角目４灯はＲＥはＲＥＡＰＳ－５Ｅですね。サーマルリアクタが触媒に・点火もフルトラに変わったのは後期（通称ベンツマスク）になってからですな（ふふふ）

好き嫌い別れる後期だけど性能は向上している訳で、どっちもいいから迷いますね！
コメントへの返答
2009年8月19日 1:09
レガートは音楽用語で「滑らかに」って意味で車のイメージに合ってますよね。前期もリープスでしたか、ちょっと嬉しいかも（笑）75年以降のマツダ車ってエンジンの写真が少ない気がします。これも規制の影響かな・・・？（＾＾；

   

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