s122Ａのブログ一覧

前回のプログにて貴重な意見をいただきましたので今回改めて勉強しなおします。こちらは79年にﾌﾛﾝﾄﾗｲﾄが角目2灯になる直前に発行されたｺｽﾓAPのｶﾀﾛｸﾞです。最初はｸｰﾍﾟのみで13B，12Ａ，1800MAで発売されたｺｽﾓですが途中で2000が加わり更に新車種「ｺｽﾓL」も発売されました。75年に発売されて79年に後期になるまでに結構変更があるので購入する時は細かくチェックした方が良いです。内装のPWｽｲｯﾁが年式によって違ったり、ｴﾝｼﾞﾝの出力がかわったり、51年、53年排ガス規制適合車など細かくかわるのはﾏﾂﾀﾞ車の特徴です（＾＾）

高校時代から探してるｺｽﾓAP・・・。今日ｶﾀﾛｸﾞ整理してみたら出るわ出るわ（苦笑）整備書や構造書はさすがに持ってませんが前期型のｶﾀﾛｸﾞは全て揃ってしまいました（実際もっと所有してますが）今現在でも読み返すと「昔の自動車ﾒｰｶｰは自社の車に自信を持って語ってるなぁ」と改めて感心します（＾＾）今時の車は室内の写真が大半を占めていてｴﾝｼﾞﾝやｻｽﾍﾟﾝｼｮﾝの説明は2～4ページくらいしかありません。若い人が現在の車に魅力を感じないと言うのもわかる気がしました（人気車種を除く）

以前から気になってましたがよく周りから「ｓ122A君（仮名）は好みがｵｼﾞｻﾝ仕様だね」と言われます。確かに言われればシートには必ず半ﾚｰｽｶﾊﾞｰつけますし、ﾏｯﾄﾞｶﾞｰﾄﾞ、ﾊﾞｲｻﾞｰ、ｺｰﾅｰﾎﾟｰﾙも大好きなｱｲﾃﾑです（＾＾）ｶﾍﾟﾗは今で言うシルビアやセリカクラスになるので間違ってない気もするんですが。今年1月の写真を改めて見て見ると「泥よけ無い方がｽﾎﾟｰﾃｨｰかも？」と思うようになりました。半ﾚｰｽは現在でも不評です。ｺｽﾓAPみたく「ラグジュｱﾘー＆ｽﾎﾟｰﾂ」をｶﾍﾟﾗで求めてるのはやっぱり変なんでしょうか？ちょっと気分は複雑です（笑）

自分勝手にｼﾘｰｽﾞ化してる部品在庫紹介です（笑）今回はシフト周辺に焦点をあてました。いつも通りに電話して待つ事しばし・・・・返答は「黒の4速シフトノブとダストブーツは在庫あります」との事。私のｶﾍﾟﾗは木目のシフトノブが標準なのでダストブーツだけ注文しときました。まだシフトノブが買える事には正直驚きましたが逆に木目仕様は貴重品なんだと改めて思いました。今まで以上にいたわりながら乗って行きたいですね（＾＾）

何故川口まで行ったかと言いますと「車の整備書、ﾊﾟｰﾂﾘｽﾄ」の専門店にｶﾍﾟﾗの最終版のｶﾀﾛｸﾞを購入する為です。左が今まで最初に購入して使っていた1971年当時のﾊﾟｰﾂﾘｽﾄ。右が新たに今回購入した1978年当時の物です。まず厚みが歴然に違います（笑）内容は初期型のS122A型からﾓﾃﾞﾙチｪンジ直前のCB12S型までの全ｸﾞﾚｰﾄﾞのﾊﾟｰﾂ情報が掲載されています（DX～GSⅡまで）。正直、7年違うとここまで変わるのかとﾋﾞｯｸﾘしました。安い買い物ではありませんでしたがこれで今まで以上にﾊﾟｰﾂ情報が信頼出来ますので新たな気持ちで在庫調査をして行きたいと思います（＾＾）