s122Ａのブログ一覧

こんばんは「夕方にタイミングライト使ってる」ｓ122Aです。安物は光量がショボくって昼間見えません・・・（涙）さて、今回はタイトル通りに点火時期を見てみました。どの車でも同じですが基本クランクプーリーに合いマークがありますのでアイドリング時にちゃんと合ってるかライトで照らして見るだけです。とりあえず今回はL側を見てみたらやたらズレてるし・・・（汗）う～ん、始動不良とは関係無さそうですがプラグのかぶりとは関係ありそうな予感？って言うか合って無いと気分的に気持ち悪いし・・・。デスビ本体を回して合わせピンと合いアークを合わせて一安心って感じでした。次回はT側もやらねば（＾＾；

こんばんは「遂に点火系にも手を出した」ｓ122Aです。もう思い当たる原因が無いです・・・（涙）あんまり旧車シロウトの私が手ェ出すのはヤバイのかなぁ？昨日のプラグの異常な汚れっぷりにこれは色々おかしいと思ったので今日はポイント交換と隙間の調整しました（もう自分で1回やったんですけど）念のため新品を再度外して接点を磨き、整備書基準の0.45mm隙間にあわせました。正直シックスネスゲージでの測定は個人の感覚の問題なんで果たして自分で合わせたのがイイのか悪いのか期待と不安を抱きつつ明日は点火時期調整でもやってみます。ドエルテスターが手元に無いのがかなり残念ですけど・・・（＾＾；

こんばんは。「ショップに修理出す予算なんて無い」ｓ122Aです。頼れるのは自分の勘のみ！！（笑）昨日動画アップした不調のコスモのプラグを見てみました。するとどうでしょう？見事なくらいにもう真っ黒。特にL側が酷くT側は濡れてると言うか湿ってるような感じです。バイクや車でキャブセッティングした事ある人ならまずこれは完調じゃないですね。ここでおさらいすると車の始動には「良い圧縮、良い燃焼、良い吸気、良い排気」が重要です。専門学校ではこれを「アネキハ」と習います（実話）う～ん、チョークばっかり引いてるのが悪いのか、キャブの燃調が悪いのか？考えだすとキリが無いですが週末にキャブ開けて見ようかな・・・？（＾＾；

最近イベントに参加できずにすいません。何と言っても愛車の調子がとにかく悪いのでとりあえず実験ついでに動画を撮ってみました。良ければ見て下さい・・・（＾＾；

某オークションに出てる貴重なビッグルーチェの「グランツーリスモ」。マツダファンにはもう堪らない1台ですが値段は何と破格（旧車相場としては）の6万円スタート！！「おお、これは」と思って詳しく見て見たら内装は良くても肝心なボディーが塩カルでボロボロ・・・（爆）フロント下はもうサイドフレーム無くなってるし（画像参照）折角ダッシュ割れの無い車なのにやはり東北地方では旧車の保存は難しいのかなぁ？それでも気合いで直す気のある方は是非ゲットして下さい（＾＾；