1300kmほど走って - ヤリスクロスハイブリッド
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古い奴
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トヨタ / ヤリスクロスハイブリッド
GRスポーツ(CVT_1.5_ハイブリッド) (2026年) -
- レビュー日:2026年10月29日
- 乗車人数:1人
- 使用目的:通勤通学
おすすめ度: 4
- 満足している点
- ハンドリングの良さは素晴らしい
- 不満な点
- エンジンが暖まるまでの3気筒エンジンのフィールは軽乗用車以下、なぜハイブリッドにはバランスシャフトを付けなかったのか疑問が残る(たしかLBXにはバランスシャフトが付いていたような)
- 総評
- エンジンが回らなければ100点、エンジンが回ると50点という困った結果ですね
- デザイン
- 4
- 走行性能
- 4
- ワインディングが楽しい車ですね
- 乗り心地
- 2
-
静粛性と振動は3気筒エンジンに求めるのは酷というものだと思いますが、もう少し対策して欲しい
- 積載性
- 4
- デッキボードを下にすれば十分な積載量
- 燃費
- 4
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気温が低いとかなり低下しますが、この時期の市街地走行で20kmは十分でしょううか。高速以外の長距離なら30kmを超えます
- 価格
- 4
- ハンズフリーバックドアは便利です
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