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  9. 銅ワッシャーチューニング [マツモトコウ]
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整備手帳

作業日：2021年3月7日

銅ワッシャーチューニング

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目的 修理・故障・メンテナンス
作業 DIY
難易度

初級
作業時間 30分以内
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銅ワッシャーチューニング
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今回はみんとものかなとかごさんのご協力により最近流行りの銅ワッシャーチューニングをしてみました。
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銅ワッシャーチューニング
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とりあえず元の姿です。
ゴールドのターミナルは車両の電圧センサー対策の為刺してあるものです。
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銅ワッシャーチューニング
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バッテリーターミナルの刺してたステーとバッテリーターミナルのワッシャーを銅に交換します。
4
銅ワッシャーチューニング
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バッテリーのプラス側の端子のワッシャーを銅ワッシャーに交換します。
以上です。

そして肝心の効果はというと最初に乗った感じはに理論が全くわからないのですが、0スタートの加速が5~10%増しでグンと行った感じでよくなりました。
一体なにが効いているのでしょうか？(^_^;)
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この記事へのコメント

かなとかご
2021年3月7日 20:18
お疲れ様です。

導電性向上による効果なら追加アーシングをしていて、負荷の大きい車の方が効果は大きいと思われます。
またマツモトさん発信でジムニーチューニングにムーブメントが起きるかも知れませんね？(´Д｀)✨
コメントへの返答
2021年3月7日 20:28
お疲れ様です。

電子制御マシマシの車両に効果が大きいのでしょうか( ^ω^ )
アルトからジムニーへの流れはいいと思います。
kazwy
2021年3月7日 20:43
お疲れ様です♪

ジムニーの様な重量の有る車で、発進時のトルクが
上がるのなら、素晴らしいですね！！
(*´ω｀*)
コメントへの返答
2021年3月7日 20:47
おかげさまで導電性がよくなったためみたいですが、あからさまにトルクが出てますよ( ^ω^ )
トルクという言葉が出てきませんでした(笑)

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