ホーン交換

オートバックスで安かったホーンを買ってきたので交換することに。
バンパー外しは初めてなので少し身構えましたが、何とかなりました。
ちなみに、ダブルホーン化は今回は行いませんでした。
理由は…
お金が…ry
最近チャリに飛び出されたりとホーンを鳴らす機会が多かったので、とりあえず音だけ変えようかと。
配線類は面倒なので、ミツバさんの配線を。

まず、バンパー外し。
最近の車やバイクはほとんどがクリップですね。
このクリップ…楽なのですが、壊しそうで嫌いw
ボンネット側クリップ4本、ボルト2本。
タイヤハウスのクリップ2本。
ナンバープレート裏に1本です。
さらに、潜り込んで2本のクリップ。
これで大体は外れます。

写真はありませんが、タイヤハウス側からライト周りにかけては多少強引に引き剥がします。
バコッ！と音がしますが、壊れることはないので安心して…
その後、バンパーと車体のフレームにクリップがあるので、そちらも引き剥がします。
そうするとバンパーが落ちてきます。
フォグランプやセンサーのカプラーを外します。

純正のホーンを外し、その下のカバーみたいなのを外します。
純正配線に、ミツバの配線を。
ボディアースは皆さんの記事を参考に。
ちなみに、直線ステーで何とかなるかと思いきや…
バンパーはめる際に干渉が発覚。
付属の曲げてあるステーでオフセットして何とか完了！

あとは外した手順の逆でバンパーを戻して完了！
今回は、シングルホーンなので音が軽い…
そのうち配線分岐なり、ハーネスキット買うなりしてダブルホーン化してみたいと思います。
お金に余裕がある時に。
今回は、ライズくんもシングルホーンなのでそちらに1個ずつという形で取り付けました。
ハスラーには420Ｈｚです。

ちなみにですが、案外書かれていないことをひとつ。
バンパー外す際に、ボンネット部分に1つ落とし穴が…
車体のフレームに穴が空いていて、クリップが付いているのでそちらを上手く取りましょう。
車体側に写真の穴が空いています。
ハスラーのバンパー外しは意外と簡単でした。