クラシックなデザイン! - ゴルフ カブリオ
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Chamegon
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フォルクスワーゲン / ゴルフ カブリオ
カブリオ_LHD(AT_1.8) (1992年) -
- レビュー日:2024年10月9日
- 乗車人数:2人
- 使用目的:レジャー
おすすめ度: 4
- 満足している点
- デザイン(後述)。小回りがきいて運転しやすい。
- 不満な点
- 怒涛の加速が欲しい方には、セカンドカーですかな。でも、かったるいほど遅くはなく、日常生活には充分。
- 総評
- このデザインを愛せる人なら、特に走り屋さんでもなければ、良い伴侶になることでしょう。
- デザイン
- 5
- やっぱりデザインに惚れたクルマです。エアロパーツがリファインされた後期のデザインが好きで、試乗はできなくても迷いませんでした。街を走ってて、羨望の眼差しや言葉を掛けられたことも。
- 走行性能
- 3
- 私の車歴の中では数少ない非スポーツエンジン。日常走行に不満はありませんでしたが、長く乗ってたら速い車が欲しくなって買い足しました。ジムカーナやってる友人が助手席に乗って「ブレーキいいね」と言ってました。
- 乗り心地
- 3
- オープンだけどロールバーがあって、普通に乗ってる分には剛性に不満ありませんでした。納車されて初めて乗って走り出したら、鉄の鎖を引きずるような音がして驚きました。味のある車です。
- 積載性
- 3
- トランクは開口部が狭く中も狭く。今みたいに一生懸命工夫しましたってデザイン思想じゃないですね。無骨なとこが魅力ってか?後席も荷物置き場にしてたから、こまったことはありません。
- 燃費
- 3
- 古いエンジンだし3速ATだし…。
- 価格
- 4
- モデル最終時期の限定車だったので、3万円くらいしか引いてもらえませんでした。
- 故障経験
- 買い物に行って帰ろうとしたらエンジンが掛からなくなったことがありました。修理に出したら、意外な原因が判明。ボンネットの付け根、フロントウィンドウに接してる辺りに雨が抜けるような穴が左右の端から端まで断続的に開いてるのですが、その中に枯葉等が溜まって水はけが悪くなり、何か部品にダメージを与えたんだそう。あとラジオ。アンテナが引っかかって出て来なくなったり、液晶表示がチラチラし始めたり。
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