台風襲来。停電に備えAC100V給電準備＆点検

こんばんは。
バッテリー分を差し引くとガソリン満タンで60kwh強を給電できると。
ガソリン残量によっては給電作動制限などはあるのでしょうか？

こんばんは。
AC100V出力回路の効率を90%とすると、バッテリ分が約5kWhで終了、以後HVモードでの給電に移行。HVモードでは燃料警告灯がつくと外部給電は自動停止となるようです。HVモードでは満タンから自動停止までで約68kWhになるので合計73kWhになります。
外部給電機能としてはここまでですが、
通常のシステムオン状態で車内の100Vコンセントを使って最後まで絞り出すと、ガス欠まで使えるはずなのでさらに9kWhくらいは引き出せそうには思います。
今思いましたが、システムの基礎代謝分が0.2kWくらいあると思うので、上記の計算値からこれを差し引く必要がありそうです。
そうするとサバイバル8日は無理で、5～6日くらいかな、という感じです。

おっさんくん さん、こんばんはー
台風心配ですね。
今日は雨樋のゴミを確認中に窓ガラス割って30Kを失いました。＿|￣|○
PHVの性能が発揮出来る停電は来て欲しくは無いですが、多分どのPHVよりも効率的に給電出来るものと信じています。
･･･変換コネクター作ってないけど
お作りになった自作のコネクターはなぜ二股なのでしょうか？

toro_555さん　こんばんは。
窓ガラス・・大変でしたね。台風はこれからですが大丈夫でしょうか。。
被害なければいいですね。
二股ですが、すべてのコンセントを使えるように、単相三線の両方の電圧線を加圧するためです。