キャンバーボルト交換

現状センター部で3mmのクリアですが、次のホイールに向けてもう少し稼ぎたいのでキャンバーボルト交換します。

Dの整備士曰く、ここのボルトはかなり締まってるので、インパクトより、ソケットハンドル等で緩めるのがオススメらしいです。
ちなみにボルトの方を緩めると良いらしい。

あまりの暑さに、途中の写真は有りません😭
下側のボルトを14.8mmに交換しました。
最初に14mmをつけたんですが、5mm程寝て、クリアが8mmになったので寝すぎかなと、中サイズのボルトにしました。
これで3mm程寝てクリアが6mm
5mmのスペーサーを入れても後は、フェンダーを引っ張ったらいいかと😅
また、持ってたトルクレンチが200N.m迄しか締めれないので、200N.mで締め付け。
締め付けトルクは自己責任でお願いします。

トーも狂ったので、簡易的ですが調整を。

最後にホイールナットを103N.mで締め付けて完了です。

結構中に入りましたm(*_ _)m
パッと見は、キャンバー付いてるかどうかは分からない程度です。