原因はエキマニでは無かった？

続けてカキコ。
以前より何が原因で発生していたか解らなかった症状がピタリと止んだ件。
下道・高速走行後によく出でいた「エンジンストール寸前病」。
症状としては
①エンジンが温寒に関係無く
②走行時から停車に移行する時
③クラッチを切った瞬間
④アイドリング状態に移行せず回転数が300〜400位まで落ちる
が出ていた。
対策で今までプラグ交換・エアフロ清掃・スロットル調整＆清掃やったが改善せず。それが今回全く症状を出さなくなった。
エキマニのせいか？とも思ったが、前回のエキマニ交換前より出ていたので違うだろう。
なら他に変わった点は？と考えると、今回のエキマニはある物が取り外されている事に気がつく。それは
「2次エア配管」
もしかすると配管に見えにくい亀裂かガスケットが割れていたのかして変にエア漏れor吸入があって出ていたのでは？と。
外した配管確認してみたがそんな形跡は無さそうなのだが、何にせよ症状が出ない。
同じ症状がある方は、一度2次エア配管やガスケットを点検してみるのも良いかと。