いちぢ#のブログ一覧

もう先月のことになりますが、フォルクスワーゲンにご招待されました。

「ゴルフR、シロッコRの試乗会をやります。珍しいクルマなので、是非ともご来場ください！」

そりゃ、行きますとも！
なかなかない機会だったので、会社の同僚もお誘いして、お邪魔してきました。

いつもの試乗コースでアクセルを踏んだりフルブレーキングしたりと、Rにふさわしい走りってどんなんだろう？　……と思いながらも、しばしの時間楽しみました。


【ゴルフR】
・やっぱり足回りが上品。でも、路面情報はしっかり伝わってくる。
・重い。四駆の重量増もあるのかもしれないけど、FD2の感覚で制動距離を考えていると危険。（ひやり）
・重くなった分はECSで外側しっかり踏ん張る感じ。踏みながらコーナーリング可能。
・DSGの変速は、やっぱり気持ちいい。エンジンとギアが、しっかり強調してる。

【シロッコR】
・そりゃ、FD2に特性が似てるんだから、比較しちゃいます。
・FD2よりも低回転時のトルクがあるかな。快適で楽しいドライビングというところか。
・足はゴルフと同様、上品。突き上げる感覚はないですね。
・静か。

　　　☆

次に乗るクルマは、強烈に欲しくなったクルマが出てきたら、もしくは「フォルクスワーゲンのクルマ」かなぁ、と思って乗りまくってるのですが、おもしろい体験でした。
なんか、クルマの作り方思想が違うんだよな、日本車と。どうして1500～2000ccで、こういうおもしろい国産車を用意できないのかと思ってしまう。

でもまぁ、その後FD2のハンドルを握ってみれば、そりゃ、快適さはないかもしれないけれど、このクルマが本当に走りに特化しているんだな、ってことがよくわかります。
踏み込めば一気に回るエンジン、踏めば止まるブレーキ、重量バランス。切ればクイックにターン。こんなFFがあるのか、というのは確かにその通りでした。

ゴルフRは重かった。
とにかく「重い！」という印象。256PSと、FD2よりも出力は上ですが、PWRで、

・FD2：5.64
・GOLF R：5.97

このちょっとの差がどれだけのものか。
コーナーリングの時の制動距離、遠心力まで考えると、やっぱり「軽さは力」で、FD2がダントツにきびきびしている理由がわかります。

ま～ね、わたしFD2贔屓ですから、しかたないですけど……

FD2がGOLF Rの半額で買えると考えると、やっぱりおいしいクルマだと思えますよ、シビック。
ホンダさんは、こういう「おいしいクルマ」をたくさん出してくださるとうれしいのです。

僕もやっぱり、わがままグルメなのです。


　　　☆


あ、乗り心地はゴルフの方がダントツでいいですよ。
やっぱり、快適性にはある程度の重量って必要なんですよ。
そこまで考えたら、ゴルフRの価格ってのはわかるんです。
ダメ出しじゃないんです、どっちの方向性が、自分の好みなのかなぁ……って話です。
そして、年をとるとその嗜好は変わってきますから。

東京オートサロンに行ってきました。


当日、幕張7時半待ち合わせなのに、2時間遅刻してしまった……という顛末は置いておいて。

今回は念入りに、イベントスケジュールチェックしたさ！
特に聴きたかった、土屋さんのホンダブースでのトークショー、木暮選手、伊沢選手、山本選手、塚越選手のトークショーはばっちり。
HSV-010、かっこよかったわ。


さらには、スバルブースでの河口まなぶさんトークショーなど、その辺のイベントは外せないのさ！
新しいボクサーエンジン「FB型」のトークショー、これまた技術ポイントがわかりやすくて、スバルの想いが伝わってきて良かったなぁ。


会場は大混雑でね。D1の観戦コーナーなんて全く見えない。
午後になると通路も人で埋まり、もはやゆっくり見学というレベルでもない。
この混雑なのに、どうして自動車不況なの？　ね〜、ね〜？？

とにかく、充実した一日を過ごしましたさ。
このほかの写真は、また後日……

宮ヶ瀬・クリスマスイルミネーションに行ってきました。
巨大クリスマスツリー発祥の地だそうです。



そのほかの写真はこちらで。
▼Miyagase Christmas Illumination 2010 - a set on Flickr

　　　☆

今年のイルミネーションは、12月26日まで開催中。
17:00に点灯し、23:00まで。
22日は、24時までライトアップしていました。
おやすみの前は、遅くまで点灯しているのかもしれませんね。

駐車場がありますが、20時頃は大混雑。
ちょっと早めか、21時過ぎの遅めがいいかも。

え～～、まだひと月以上先じゃん！
みんな、行動早すぎ。

今回は断念。9月の連休は、長く長く使うことにしようかな。

明日は、久しぶりに、ハンドリングクラブに参加します。
今回は、小学校時代からの友達もランエボで参加。

初めての参加、フルブレーキングも未体験だそうだから、明日、その辺の体験をすることで、運転技術向上に結びつけば、と！
楽しみです。

　　　☆

ところで、ハンクラ参加の際、ちょっと楽しみだった、優待の宿泊。
今年度から、プランが変わった（値上げ）んですね。

以前は、10,500円で大きなツインルームを独り占めし、イタリアンのコースメニューの夕食と、豪華な朝食バイキングが堪能できたんですが、一人なら13,000円になっています。まぁ、あれだけのクオリティなんだから、それくらいでも安いものなんですが、一度安いプランを知ってしまうと、なかなか思い切れ居ませんね。