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新商品スタッドレスタイヤモニターキャンペーン【ESPIA W-ACE】の特別モニターに当選しました！






みんカラのモニターキャンペーンに初めて（かな？）応募したら、当選してしまいました！
もう、これで運を使い果たしたからエンジンブローするわけですよ(°_°)

一般的な国産スタッドレスと比べると独特なタイヤパターンなので正直不安でしたが、安心して雪道走行を楽しめるタイヤだと思います。

ちょいと早い夏休みを取り、インプレッサにロールケージ入れました❗️

今日は暑かったので、作業をしていたら汗だらだらです💦



サーキットを走るなら、乗員保護のため必要だと思っていたけど、なかなか購入に至らなかった一品。



いやしかし、重たいです・・・





ロールケージはサイトウさんだぞ❗️で有名なサイトウロールケージ製の７点式です。

カーペット、メルシートを撤去していたので、スムーズに作業が進みました。

ロールケージを入れると、すごいレーシーな感じになりますね‼️







後窓がスモークガラスなので、ロールケージが見えないですね😅

インプレッサの助手席側のエアバッグ（タカタ製）にリコールが出ています(･･;)
リコール通知の内容は「対策品に交換しないと次の車検は通りませんよ！」とのこと。

インプレッサは僕一人しか乗らないので、軽量化の意味もあって助手席エアバッグを取り外しているんです。
ちなみに、警告灯キャンセラーを付けているので、エアバッグ警告灯は点灯していません。
任意保険も手続きしました。

今年に入ってから何度もリコール通知が来るもんだから、仕事のついでに隣町の北海道スバル某店に行ってきました。




店内に入ると、寝癖のひどい冴えない感じの人が対応してくれました。

インプレッサのエアバッグのリコールで来たんですが〜って伝えると、「あっそうー」みたいな対応。
別にお客様は神様のような丁寧な対応を求めていないけど、ご迷惑をおかけします。の一言あっても良いんじゃないか？と、心の中で叫ぶ。



で、エアバッグを外してあると伝えると・・・

「えっ？何で？」

「何で最初から付いてる物を外してるんですか？」

「エアバッグ無いと車検通らないですよ？」


若干、上から目線になってものをいう寝癖くん。




車検時に、助手席にエアバッグが付いてるのをカバーを開けて確認するんですか？と聞くと、

「そんなことしないです」


じゃぁ、どうやって車検に通らないとか判断するの？って聞くと何やら、寝癖くんが不機嫌になっちゃって喧嘩腰です。

とにかく、エアバッグが元どおりに付いてないとリコール作業は受けませんって感じになっちゃいました(￣O￣;)




寝癖くんが不機嫌なので、交渉の余地無しと思って、そのまま帰りました・・・

でも、納得いかないので、お客様サービスセンターに電話！

リコールの件で〜って言うと、第一声が「ご迷惑をおかけします」。

さすがです😯


で、エアバッグを外しているけど、その対応について相談させてもらいました。

車を競技？で使用している関係でエアバッグを元に戻す気はないって伝えると、

「それでは、ディーラーでエアバッグが付いていないことを確認させてもらえれば、対策済み証明を出させていただきます」とのこと。

そんなこと、ディーラーの寝癖くんは一言も言ってなかったよー
って伝えると、

「それでは、私の方からディーラーに話をつけます」とのこと。

しばらくした後、ディーラーから電話があり、寝癖くんの対応について謝罪があり、エアバッグを確認させて欲しいとのことで、再びディーラーへ！

別のフロントの方が対応してくれ、お客様サービスセンターから話を聞いているとのことで、スムーズに話が進み、対策済み証明を後日送ってくれることになりました。


対応してくれた親切なフロントの方に聞くと、ハンドルを社外品に替えてエアバッグが付いていないとディーラーでは車検に通らないらしいです。

まぁ、ディーラーに車検は出しませんが😑



助手席エアバッグは、エアバッグ警告灯が点灯していなければ問題無いとのこと。当たり前ですよね。

ついに！

念願の！

４輪用ヘルメットを買いました！


ハンスは、E92Mさんセンパイから借りてみた(^^)

とりあえず、NHGT第3戦まで借りることになっているけど、はやく自分用のハンスが欲しい～

ハンスってカーボン製の高価なモノからプラスチック製の安価なモノ、そして複数メーカーから出ていて、どれを選ぶか悩みますね。

結局は価格なんだけど(^_^;)






サーキット走行、スキー、自転車、バイクなど・・・ヘルメットを被る趣味が多くてこんなことになってます。











さて、本日は夏休みという名の休暇を頂きました。

休暇を利用してエンジンマウント交換です！

サービスマニュアルを見たり、ネットで情報を集めたり・・・イメージトレーニングはばっちり(^_^)v



タワーバーとインタークーラー外して、ピッチングストッパー外して、ミッションマウントを外して・・・

エキマニ外しました。






エキマニのナットが腐食してボロボロでナメる寸前だったので、グロム号でコメリまで買いに行ってきました。







さぁ、いよいよエンジンマウント脱着！

噂どおり、運転席側マウントの取付ボルトが大変な位置に付いていました・・・

目視できないので、スマホで見れる内視鏡ってやつでボルトの位置を探る（結構便利な一品）

うぉぉっ、こんな所にあるのかい！（写真じゃ分かりづらいけど）









悪戦苦闘しながらも、何とか純正マウントを取り出すことが出来ました(^_^)








取り外した手順でSTI強化マウントを取付（黒光りしています！）










昼休憩を挟んで約５時間かかりました(-_-;)

ひじょーに大変な作業だったけど、やりきった感で胸が熱いです（笑）

でも、もうやりたくありません・・・

NHGT第2戦から1ヶ月が過ぎ、次のサーキット走行まで1ヶ月。

あぁ、この期間が長い・・・









昨日の日中は娘と二人で札幌ドームへ！





札幌モノヴィレッジというイベントに行ってきました。


ハンドメイド雑貨のお店がドーム内にビッシリと出店されて、もう人がいっぱいで疲れました・・・


アクセサリー雑貨など何点か購入してきました！





スナフキンの家！

本当はネコ用のテントなんですが、我が家のスナフキンに丁度良い（笑）







なにやら楽しそうな宴が開催されると聞き、夜は旭川へ！





楽しい時間をすごさせていただきました(^^)










しばらくサーキット走行予定が無いので、ちょこちょこと車いじりをしています。


ミッションマウントを交換！









飛び石で塗装剥げしていたフロントスポイラーを再塗装！








そして、今日。

カタカタと音が出ていて音の出どころを探していたら、タービン遮熱板が外れる寸前だったのでインタークーラー外して補修開始！





新ネジとステン製タイラップで補修完了。








そして、エキマニの遮熱板が錆による腐食でカタカタしていたので、こちらも補修することに。

サブフレームが邪魔で1本だけボルトが外せない・・・

しょうがないので、サブフレームを外そうと思いボルトを緩めていたら、やっちまった！

捻じ切りました・・・








ネジが緩む感覚とは別な感じのヌルッと動く感じ(^_^;)

そして、パキッと音と共に折れたボルトがポロリ。

赤丸のボルトをやっちゃいました。





折れたボルトがフレームに残ったままで、それを取り出すのはＤＩＹでは無理だー

うーん困ったぞー