マークII時代の遺品

こんちわー！！

昼からすることなくって、飲んでるにしやんです♪
単身不倫、あ、単身赴任、いいもんですね。

良くも悪くも２つ以上の生活を切り盛りするわけで、時間が濃密になるというか～、不思議な感じ！？


ま、飲んだくれの言うことなので信じるか信じないかは任せるとして～。

レジェンドの前に乗っていたCC25セレナでは電流制御等々の理由によりしていなかったアーシング、プラッシングをKB1レジェンドに施工しようと、保存しておいたマークⅡ時代の遺品を松山に持ち帰ってきました。

ホントはホットイナズマも持って帰ってこようと思ったのに、夜探したら暗闇ゆえに見つからず(笑)

そしてアーシングやプラッシングの整備手帳はまったくアップされていなかったので、もしやKB1レジェンドでは初になるのか！？

とりあえず、しばらくしないと思いますが、次クルマで相模原に帰る時までには施工して燃費を比較したいと思います。

結局、高速での燃費計測が一番正確に思えますので…

500キロ以上だと渋滞とか空いてるとかが平準化されますゆえに！！