にしやん＠KB1のブログ一覧

気が付けば、今年も1週間以上経ってたんですね。

あけましておめでとうございます。
今年も相変わらずクルマイジリは牛歩でのさぼり気味かな～と。

さて、年明けての先週木曜日、ついにマーチに装着していた中華製HID（70W）の片側がご臨終となってしまい。。

いくつか予備のバナーを持っていましたが、さすがに使い切ってしまっていたので、数年前から気にはなっていたが、まだ早いだろう、暗いだろうと静観していたLED化に取り組むことに。

モノはいつものとおり楽天市場から調達↓

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着眼点は
①ファンレス
②カットラインが出る
③明るい

だったんですが、これなら大丈夫かなぁ～とポチッと。

とりあえずすぐ物は届いたので3連休中に対応することに！
ちなみにこのショップ様は地元実家の近いところにお店を構えているようで、発送持ち込み郵便局が実家最寄りの知っている郵便局でした！

さて、届いたものは～


なかなかしっかりした箱に入っていて、中身は～


バルブ自体はこれだけ～


バルブ観察




さてはて、死んだHIDさん、点灯状況。


一応、HIDでのHI/LOW



交換作業自体はフツーのバルブ交換とほぼ同じなので、旧HIDでのハーネス等サクサク除去してからの、点灯確認↓


とりあえず片側だけ交換してLEDでのロービーム


ハイビーム


ちなみに助手席側のライト裏にはハーネスが通っているので、クリアランスがギリギリです。


完成後、配光チェックのため薄暗い駐車場へ。
ロービーム↓


ハイビーム↓


カットラインはHIDより全然くっきり。
ただ、元の光軸からはズレちゃったようなので、若干上向き( ;∀;)

とりあえずは様子見しまーす。
でも、ここまで明るいのであればLEDでもよいかもしれませんね～。

こんにちは～

いやはや、昔はカーバッテリーを通販で買うと、不要となったバッテリーの廃棄だけでも面倒でしたが、今は送料すら着払いで先方持ちで回収してくれるんですね～。

新品のBOSCHハイテックプレミアムはアマゾンで買って～

処分は楽天の↓のお店にお願いし～



アマゾンで持ってきてくれたのも、楽天で回収のために来てくれたのも佐川急便のおんなじ人だったんですが…
佐川急便「あれ、買ったバッテリー駄目だったんですか？液漏れしてたか！？」
にしやん「いやいや、違うんです。これ交換した後の要らないやつなんですよ～」
佐川急便「なーんだ、良かった。不良品で返品するのかと思いました！！」

といった会話もあるくらい、配達された段ボールそのまま使用して梱包してやりました！(笑)

伝票もすでに楽天側で手配してくれていたので↓



超楽でした！

DIY派には力強い味方です～。

こんばんは！
最近は温かくなったり寒の戻りがあったり体調崩さない方が不思議な感じの気候が続いていますが、皆さまいかがお過ごしでしょうか。

さてさて、わたくしことにしやんはですね…
前の月曜日に愛車のKB1レジェンドさんのナンバーを返上してきたんですが、一応、動く状態をキープしたくて～

バッテリーがうんともすんともいわなくなったんで、何かしらの対策をと検討していました。。

引き続きバリバリ乗るのであれば迷うことなくパナソニックのカオスバッテリーに替えるんですけどね！！

今レジェンドさんに載っているバッテリーは買ったときについていた奴で、密閉型ではなく一般的な開放型の鉛バッテリー。

レジェンドのバッテリー周りは狭いので液量すら確認するのは車載のままだとわからないので、外して確認。

液量はほぼマックスだったんですが、鉛バッテリー復活剤　ＮｅｗラスロンＧ （一般車両用）を買ってみました。



ちなみにラスロンの解説はコレ。


フツーのバッテリー強化液ではないようなので、バッテリーにブッコンでみました。



とりあえず自分の充電器ではパルス充電ができるので、時間かけてメンテナンスしてみます～。

復活するかな～♪

凛と佇むレジェンドさん、かっこいいんだけどなぁ～

また地方に異動にならないかな。

この週末は～若干しょげてました(笑)

せっかくこのブログで書いたとおり最低地上高を確保すべく車高を上げたんですが～

自信満々でアライメント調整してもらうべく近所のタイヤ館に行ったんですが～

先週測ったときには～


ギリギリ9cmクリアしてたんですが、車高がなじんだからか若干9cm壁を突破できず。

思わず動揺してしまいタイヤ館で手に持っていたコーヒーを床にぶちまけてしまってお店にご迷惑をかけてしまいました(´･ω･｀)

でも～

今の車高、こんな感じなんですよ↓


アンバランスなほど、フロント上がり。

リアに関しては画像の状況でも余裕で車高を確保できているので～
JZX90乗ってたときはマフラーがアームを避けるような配置になっていて相当リアの車高を稼ぐのに困っていましたが、KB1にしてからはマフラーの配置がいい感じで楽だ～って思っていたんですが…

ここに来てフロントの触媒以後の部分で引っかかるとは～

愛媛は松山での車検ではここまで苦労しなかったような(笑)

今となっては昔の話だし、重力が違ったorトランク等に載っけてる荷物の量が違うとしか言えませぬな♪

車検で松山に行けば解決するのかしら～(笑)


いや、これ以上に車高上げるの嫌だし、マフラーリング縛り上げてみます～

こんにちは！

今週は久しぶりに予定も特になく、のんびり過ごせました。

土曜はアリオ橋本に行きましてね～
っていっても、週３くらいはアリオに行くんですが(笑)
、たまに駐車場付近でトヨペットが進出してきたことがあったんですが～今週末はイベントスペースに進出してました。






エクスワイヤとかミライとか展示されておりました～

FCVは初めて見ましたが、ミライはどうなんかなぁ～。
好き嫌いもあるから言及は避けますが、自分なら買わないかなぁ。

でも子どもたちは、盛り上がって見てました♪

将来のクルマはどうなっていくんでしょうねぇ～。

VWの不正もあったからディーゼルも若干下火になるかもだけど、日本にはマツダもあるし～。

クリーンディーゼル＋ハイブリッドで手が届くような時代が来ればいいクルマができそうですが、いかに？(笑)