にしやん＠KB1のブログ一覧

今日は午前中にアーシングケーブルとプラシングケーブルの長さを決めて、あとは圧着工具待ち～って感じやったんですが、待ちきれずにお昼にシャワー浴びてまして。

上がって、来てないでしょうね！？って思いつつ郵便受けを見たら…



あ、15分くらい前、ちょうどシャワーしてたときだぁ～。

速攻電話して持ってきてもらいまして。


でかい袋(笑)



うひひ。結局38sqまで圧着できる工具にしたのです～。
JISマーク付の信頼できる工具。。



ちゃんと刻印も入るシロモノ。

とりあえずケーブルはシールドがしっかりしてるので、剥いて剥いて～


で、やってみたら↓


めちゃしっかり　　←当たり前！？



一応うっすら22と刻印が…

でプラシングもマークⅡ時代のものから要るものを取り去り、さようなら。


要るのは～


え！？ヒューズだけかよ！って？(笑)
これ、高かった気がしますのでねぇ～。



とりあえずこれも接点をパリッとするために男の綿棒を贅沢に使用しクレ２－２６でゴシゴシ。


で、完成。


アーシングケーブルは太いし、片側は装着してから圧着した方が良いかと思って、片側は剥くだけ剥いて終了。

プラシングは10φの配線チューブを巻いて、ビニテでグルグル。



とりあえず来週末は相模原なので、装着はいつになるやら！？(笑)

こんにちは。
今日は…世間では３連休最終日ですが、なんか自分は休めていない気がしてなりませぬ～。

今日、前言っていたブログで言っていた工具が届くんですが、時間指定ではないので今日はないものとして、アーシングケーブルの長さを測ったりターミナルだけつけてみたりしてました。

今回は接点に気を付けようってことで。。。
1000番ペーパーで接点をシコシコして～

クレ２－２６をシューッと～


純正のターミナルを横から見ると～


平面かと思いきや、なんか歪んでるんですね～。
とりあえずこの位置につけてみました。

こんにちは～。
ってか、一週間、放置しておりました～。

というのも先週から昨日までごたごたしておりまして。。

先週の真ん中は研修会の講師。。
休憩時間に外を見ると～


最近のヤマト運輸は相当エコ促進してすごいですね。

で、木曜の晩は仕事終わった後～
次長にお願いして松山空港まで送ってもらい大阪出張～


新大阪へ仕事で行ったのは～思い返せばたぶん11年ぶり。。
センイシティーが生まれ変わるってのは知ってたけど、綺麗になってましたねぇ～。

で、金曜は会議で言いたいこと言って、その後飲み会。

土曜日はお姉ちゃんが１年前に結婚していたらしいので、ご祝儀を渡して焼肉。

日曜伊丹から松山へ！



松山便って、よく事故を起こすボンバルディア機なんよね～。ＣＲＪだっけ。

ＡＮＡの松山～伊丹便は↓の機体（ＪＡＬですけど…）。

同じボンバルディア機だけどプロペラ。そしてプロペラ機なのにＣＲＪより大きいという…

そんなこんなで、この一週間はお疲れでしたぁ～。