にしやん＠KB1のブログ一覧

来ましたっ！！

あ、ども、テレワーク日だったにしやんです！

今日は午前中指定の荷物がありましてー！

今回はいつも安く卸してくれる福岡の業者さんと連絡とれず、くるぱ～ショッピングさんで部品番号指定で注文！




かるーい段ボール♪

中身はー！




ふぅ～♪

劣化したホースとクランプがメイン！



それに混じってクランププーリーボルトも！
外したヤツとは雲泥の差！笑っ

そしてー



ヒーターホースのうちこのホース！

注文したとき、在庫2だったのを僕が1つ買ったので、在庫1！？

ヒーターホース、また生産されるかしらー？？

気になる人はチェックを♪
作業は週末かなー！

こんばんは！
今日はテレワークだったので、昼休み時間帯が自由に使えるのが嬉しいですね！

昨日届いたコイツ↓




トルクは600NMのミドルクラスのものをいただきました♪

とりあえず昨日、バッテリーを充電してー

今日、パワステポンプの外せなかったヘキサゴン10ミリボルトに挑戦。



一瞬で緩みました！！

高かったけど持つべきものは工具！！

これからはタイヤ交換とかにも活躍してもらうぜ！！

正月もすでに3日ですねー！
今回の整備でパワステベーンポンプの6角ボルトを舐めてしまって作業ストップ。

これだけでも想定外ですけどー、パワステベーンポンプは中古良品をたまたま見つけられたので到着待ち。。

当初、交換予定じゃなかったクーラント周りを交換したくなってー。

残りの大物はクランクプーリー交換ですがー。

MonotaROオリジナルのクランクプーリーホルダーはオイルフィルター外さないと装着できず、外してみたものの...
足でホルダーを固定して背筋使ってボルトを回したけどジャッキアップレベルの隙間じゃキツイ！

言い訳的にはMonotaROオリジナルのクランクプーリーホルダーはそこそこ緩くしかハマらず、足で固定するには厳しいんですよね。

なんでせっかくセルモーター外したときにギアに噛ませて外さなかったんだろうか！？

パワステリザーブタンクもVベルトのテンショナーも外してるから隙間はあるからー！！

ちょいと新兵器を手配中♪

よくも悪くも正月休みは時間はあれど、お店も閉まってるから何かあると作業止まりますね(゜ロ゜)

こんにちは！
大晦日、畑に大根を取りに行ってからマーチを洗車し、バタバタしてますがー。

隙間時間を見繕って、パワステポンプのかったい10ミリ6角ボルトを外そうと再度チャレンジ。

以前は↓


緩めるときにタイヤが回転する方向だったので失敗だったと想定。

少し舐めてしまったのでもう後がないんで、背水の陣↓



今度は90°ずらしてタイヤが回転しない方にセット。

6角ソケットを75センチ級のブレーカーバー？スピンナーハンドル？に装着して、金槌で打ち込んで、イザ！

グリっとやったら↓



6角部分が円になってしもーたやないかーい(゜ロ゜)

はぁ、どーしようかなー。

こんにちはー！
年末いい天気でクルマのメンテ日和ですねー。

今までATFをZ-1からDW1へ循環交換を進めていたのでついでにオートマフィルターを交換するぜ！ってことで、部品はゲットしたもののー。



どこにいるんだよー！
電カタのイラストと現車見比べても全くわかんないです(´Д｀)

オートマ下ろさないと交換できないとかそんなオチなのか！？

ご存知の方いたら教えてくださいー！