にしやん＠KB1のブログ一覧

こんばんは！
ここ、相模原の片田舎ではなぜか停電してました(*_*)

やっと復電しましたが、当たり前に使ってる電気ですが、当たり前じゃないですねー、ありがたく使いたいものです。

さて、本題。

純正マルチ移設で延長する必要な配線は判明しましたが、延長後、マニュアルエアコンの画面を出せず調査してました。

自分のハンダつけと配線間違いの可能性はなぜか「ない！」って仮定を置いて作業。

①オーディオヒューズが切れている
　何回見ても切れてない

②オーディオの20P(青いカプラ)の10Pの通電状況を確認
　オーディオには通電あり。延長後の20Pカプラには通電なし



↑延長前の配線には通電あり



↑延長するとき、ハンダ付けは2箇所ですが、延長先のハンダ直前では通電あり



↑原因はここかー！ってことで切断してハンダやり直し



↑ふむふむ、ここは解決。

エアコンの設定温度を表示するサブディスプレイも復活したけど、マニュアルエアコン操作画面は立ち上がらず。

確定申告終えてからさらなる調査しないとなー！

こんにちは！
結局冬の間に終わらなかったFDS導入(・・;)

いや、セカンドカーで普段乗らないから甘えていたのかもしれない！！


んで、今のところー！

残ってる配線は、純正マルチ(インターナビ)でのマニュアルエアコン操作のために、基板を移設しましたが、操作スイッチ4つ分の配線とか、マルチジョグの配線延長が残っております！



Amazonで購入した激安の細線用のコネクタ配線をかしめる工具。。

これ、なかなか優秀でケーブル本体とケーブル被覆まで同時にかしめちゃうんです！

なかなかよろしい(笑)

これを駆使して







　

基板側はスイッチ4つ分の配線を1コネクタに！！

そして、スイッチ側はー！
エーモンの2極コネクタを使ってー！



またまたAmazonで買った大陸製のイルミ付スイッチにハンダ付け！

スイッチには説明書も入ってなく抵抗が入ってただけで怪しいからCRD18mAのやつを使用。





とりあえず4つ分作りましたさー。

華のない作業ばっかりー(*_*)

こんばんは！！
純正マルチにつながってるコネクタの配線図と実物見ててやっと気付いたんですがー！！

配線図しか見てなかったときにはー
これ見てました↓




この灰色の記載がなにを指してるのかわかんなかったんですがー。

配線の断面見てわかりましてー！




写メだとわかりにくいですが、灰色や空色配線は、シールドになってるようなんです！！

気づかなくてシールド線も含めたケーブル調達しちゃったんですが、延長するケーブルはシールド必要ですかねぇ(*_*)

一旦、シールド意識せずにケーブル延長して不具合あったらアルミホイルでシールドすっかなぁー(T_T)

こんにちは！
にしやん家は現在、インフルに侵されておりますー！

自分と上のお兄ちゃんは免れてますが、今週はほとんど仕事に行けてない(T_T)

そんな中、やっと終息の兆しが見えてきたので、この前ホムセンで調達した木材を加工して箱作り！



そしてー




隠してしまうのでボタンとイルミ用の電球が邪魔ってことでー







1か所ランドを飛ばしてしまいましたがー↓




これ、使う場合、ランドを飛ばすと大変なんで、気を付けましょー！


そして、使うボタンは延長するのでーランドにハンダつけてー



エーモンの細線シリーズのダブルコードにもハンダをのせて



どや！



今日はここまで！

こんばんはー！
カーナビ取り付けるのに汎用ステーを買いまくろうとAmazonさんでポチっとしたのですが、
この半分の段ボールでも十分入るよー！？
って思えるスカスカ具合で到着しました(*_*)

あわせ買いの設定があると激安ですねぇ(^_^;)))