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にしやん＠KB1の愛車 [トヨタマークII]

整備手帳

作業日：2008年9月3日

マフラー交換時に拘る！

Item: マフラー交換時に拘る！
Author: にしやん＠KB1

装着するマフラーは、柿本改の柿本Ｒです。
拘ると言っても、断熱に拘るだけですので、あしからず！まずは、Thermo Tec社のハイヒートコーティングスプレー（断熱スプレー）にてコーティンぐ～。。オールステンでそのままが一番美しいのに、柿本改さんすみません。

で、前回フロントパイプにバンテージを巻いたときの残りはあったものの、足りないので同じくThermo Tec社のバンテージと留め具を調達。ちなみにこのバンテージは銅粉入りで断熱効果がデカイとの触れ込みですが、実力はいかに！？

とりあえず、前回のは銅粉入ってないんで、色の違いは一目瞭然でかっこ悪いですが、このあと、またハイヒートコーティングスプレーをスプレーするんで、最終的にはわからなくなるため、問題ないです。

で後は、普通にマフラー交換。装着後ステンの保護フィルムを外すんですが、柿本改ってタイコの左右にちゃんとロゴが入ってて、フィルムが取りづらい(>_<)

最後に少しでも地上高を稼ぐべく、マフラーブッシュをステンのリング（正式名称は…？？）で縛り上げます。これで5ミリ程度上がります。

で、地上高を計ると…11センチ強。画像ではそれ以下に見えますけどね。アペックスのハイブリットターボマフラーより余裕があるかな。。

リアビュー。若干左に寄ってるんすけど、これ以上どうしようもなかったっす。

斜めから。音については、ハイブリットターボより若干大きく、低音が強調されてるんで、嫁さんに煩いと言われたけど何とかＯＫが出ました。

何シテル？ 12/12 16:40

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