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札幌にもようやく春がやってきた模様です。

買ってから一度もワックス等かけていないV350はザラザラです。

多少コンパウンドで磨いて、脱脂してからコーティングしてあげようと思ってます。


ガラス系のコーティング剤を物色してみましたが、容量が少ないんですよね。
V350でかいので悩みます。

ふと隅をみると業務用の白いタンクが…。
よーくみると業務用ボディコーティング剤4リットル。8600円。
これだけあれば三年は持ちます。

ガラスコーティングは重ねることで効果が倍増するそうな。

悩みました。いったりきたり。

そして決断。

4リットル購入。


明日は天候がよくないので施工できませんが、近々にも洗車祭りを開催いたします。(@^▽^@)

業務用の効果はいかに！楽しみです。

トーヨートランパスMK4α
225/50R18

スタッドレスタイヤを新調しました(´▽｀)

なぜって…

理由は二つ。

1、V230のスタッドレスタイヤなのですが、間違えて外径が大きいのでハンドル全開で内側がちょこっと擦る。

2、なんといっても知り合いから格安で譲ってもらった。四本で26000円也。サイズもぴったりでした。

トーヨーは初めてですが、よく効きます。
V230よりV350の方が滑らないみたい。
FRなのに(o^^o)

交換は義兄にチェンジャー借りてセルフ交換です。だから、これもタダ！



トランパス


外したブリヂストン　まだ目が有るので勿体ないが…

相当ショボショボの鳴き声ホーン。

軽以下の響きです(；´Д｀)


とりあえず黄帽に売ってるアルファホーンで対応しました。



安い3000円。

グリルの影にシングルホーン発見。


外してダブルホーンを付けてみた。




あれ？グリルはまらん(；´Д｀)

しょうがなくステーを延長して取り付け。


無事、普通の鳴き声を手に入れました( ´艸｀)

納車後、オイルを確認するとドロンドロン(;ﾟдﾟ)

ここは高性能オイルを注入してエンジンをキレイにしてあげなければ。


行きつけのタイヤ道場さんでセルフ交換です。

オイルはルブテックジャパンのイINDY Ultima5w-30と40の調合オイルです。


今回はペール缶で買いました。20リットル！でも、この量で二回分((((；゜Д゜))))
限定で割引してもらいました。
超お得！残りは次回に。


セルフなのでジャッキを借りて自分で作業します。
エアクリーナーを外しての作業です。




V230と比べたらエンジンデカいです。




フィルターもやはり真っ黒です。

新品も用意してくれています。事前予約でね。




廃油…本当に真っ黒です。





納得のオイルです。
レスポンスが良い( ´艸｀)

V350のメッシュエンブレム。
NEW-V220のエンブレム入手しました。

最近のエンブレムにはレーダー探知が入っている
らしい。

確認すると直径は一緒でした。


あてがうと、何やらぶつかる部分があります。




カットしてはめ込みました。

ホットボンドで仮止めし、エポキシ接着剤でガッチリ固定しました。







よく見ないと気づかないおしゃれです。