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オロロンラインを南下中、羽幌を過ぎたあたりでエアサスの警告表示点灯！

ん？

ミラーを見ると右リヤの車高が最大限まで上がりきっているじゃないか！

通りで跳ねるわけだ！


路側で確認するも原因不明。

苫前の海水浴場近くのパーキングまで自走し停車。

疑った原因は車庫調センサーの不良です。
覗き込むと、
ロット接続部が割れてセンサーがぷらっぷらしてる！

どうしよう・・・

困った時の結束バンド。

割れたステーにビスをねじ込み
結局バンド二本で簡易固定で応急処置しました。




走行でセンサーが復帰して正規の車高まで下がり、無事に帰宅することができました。





今回不調になった場所は、w638白車体の時にエンストして避難したパーキング。前回もここで冷や汗💦をかいたことを思い出してしまった。

車内に工具と結束バンド、ガムテープは常備した方が良いなと再確認。

嫁いできたゼスト。

錆びてます。







みるみるうちに広がる予感。






炎天下の作業は危険なのでタープを出して作業。
削ってパテして




プラサフ→カラー→クリアによりあっという間に助手席側の補修を完了。

そして
吹けないエンジン。何が悪いのか？

①プラグ交換


変色してます。新品に交換。
②エアフィルター交換


ベタベタ真っ黒でした。
③オイル交換
この三点セットで想像以上の改善が図れました。
ここまでが先週。

ここからは本日。

画像には無いけど助手席側の錆び処理。
そして底の錆び対策。

サビ転換剤をスプレーしその上にシャシーブラック塗装で綺麗になりました。

ここで終了と思ったのですが、
フロントをちょこっとイメチェンしようと。



ナンバーの部分のボディーカラー部を黒くして大口径に見えるようにしようと。



マスキングしてチャチャっと塗装。
ウレタン部なので艶消しブラックで質感を揃えています。




完成！

エンブレムの下もライトのラインまで黒くしようかな。

おもちゃが増えたので楽しんでみよう。
屋根をクリーム色にしても良いかな。