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ご無沙汰してます。

久々にW639を改良。

ビルシュタインショックアブソーバー。
後期型用は設定が無いのです。
しかーし、本国オーダーでお取り寄せされた方がおり、コロナ騒動で輸入が遅れたため他のショックアブソーバーに乗り換えたらしく、ヤフオクに出てきました。
こんなチャンスはないと思い即決！



土日の交換を楽しみに仕事を続けました。

そして土曜日。
買い出しを済ませて、14時着手。
まずはワイパー機構を全て撤去しなくちゃなりません。





これに40分。

いよいよ足の撤去。




パンダジャッキやクランプを利用して
独り作業。スタビの扱いには苦労します。

そして摘出しダウンサスの移植。






インパクトを使いましたがここに落とし穴が！






苦労しながら取り付け完了。

ワイパー機構を戻して１９時半に完了。

そして試運転。

ガタゴト！


失敗！


ショックアブソーバーのアッパーマウントのナット締めが甘かったらしい。

インパクトが壊れて音だけで締付けトルクが無かったらしい。

夜な夜なワイパー機構を再び外し。

翌日朝から撤去作業。
一回外して締めて戻す。これを左右行い、11時に完了。

最高の走り心地を手に入れた。

するとリヤの跳ねが気になりだした。