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二週間たちますけど、我がeve1号車が冬を前に
ドナドナしました。


そう、解体して鉄に生まれ変わります。

2000年から二年前までの沢山の思い出が詰まった車体です。

敷地内においていたのですが、エンジンのかかりも悪くなり
移動不可能になる前に決断しました。


サンルーフを始めとして使える部品は取りました。



大型トラックにのせられて去っていきました。

淋しいですね。

タイヤを盗まれた状態になっております。

一号ですが、そろそろサヨウナラ(;_;)/~~~
しなければなりません。

外したい部品を外さなければ処分できません。

代休なので朝から解体です。


ディスクとパットを確保。
アルミも確保。



午後からは家庭菜園の片付けと、エアコン&エコキュートの室外機屋根造作をこなしました。

ラフに設計図。


一時間で完成。


エアコンは冬は使わないのでこれでよしとしよう。

型枠コンパネはほどほどの耐水性もあるので便利ですね。

エアサス導入して一週間。

平日は乗らないので放置してます。
運転席側のリヤが落ちてます。

落ちる＝エアー漏れ。

どこが落ちているのか石鹸水で確認しました。

社内のジョイントは問題なし。

残るは…

風船の根元です。



石鹸水がぷくぷく泡立ちました。

シールを入れて対処完了。


そうだ、サンタさんのプレゼントがあうかどうか。



これ、間違いなく合います。

それも、サイズも一緒！これはいい！

スペアができた瞬間でした＼(^o^)／

リヤの漏れも完治。

本日、内地に居住するサンタさんから
すこし早めのプレゼントが届きました。

最近のサンタさんはトナカイではなく
黒い猫を飼っているようで、先程
やってきました。

中身は沼の入り口(笑)

エアサス沼の入り口でした。

装着したエアサス(リヤ)の予備＆代用です。


サイズは似ていますが、どちらがより下がるか
挑戦出来るものです。

風船二個もありがとうございます。
サンタクロスさーん。

今日の札幌は昨日に引き続き晴れ＆暖かい１日でした。

エアサス搭載に向けて今日も工事開始。
８時半スタートです。
目標完成時間は14時。

まずはフロントをジャッキアップして馬をかけます。



この状態なら安心して作業ができます。

次は既設のショックを外します。



この手順は過去に何度か交換しているため知ってました。
エンジンルームの中から上部を外します。
六角とメガネレンチを駆使します。



ディスクのボルトを二本外すと実はディスク部分がぶら下がってきて、ドライブシャフトが抜けちゃいます。
前に抜けてオイル漏れした記憶があります。

対策のためPPバンドで止めておきます。


すると無事にはずれてきます。


ダウンサスとエアサスを比較すると、上部の形状が全く違います。

すっぽりなくなった部分に


パズルのように取り付けます。



ここまでくれば完成間近。

車内とサスの間をホースでつなぎます。

これで完成。

試運転しました。

フロント

フェンダーに若干かぶります。

リヤ

リヤは前ほど下がらないみたいですが、低いです。


全貌は、



フロントスポイラーの下は約3センチ。

このままでは走れませんね。