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いよいよ夏タイヤに交換するときがやってきました。

アルミを補修して塗装しました。

新品のタイヤに組み替えしてもらったけど、
やはり塗膜があちこちにハゲた！

めげずに塗装補修したからわからなくなったけどね。

交換のついでにブレーキパットも交換しました。











ディクセルのMタイプ!
低ダスト、鳴きづらいとの噂を聞きつけ
これに決定しました。



当たりを調整するため角を落として取り付けました。






純正のブレンボキャリパーは赤く塗装してみた。

夏タイヤの感触とブレーキの効きを確認すべく一人でぐるっとドライブしてきましたが、いいねー。

まずまずの出来です。

やっつけなのでよーく見ると粗はありますが
1メートル離れて見れば合格💮点です。





クリアー吹き終わったので、乾くのを待ってゴムの交換となります。

混んでるかなー。

18インチまでしか自分ではチェンジャーで交換できないので格安工場にお願いします。

北海道にも春がやって来た。
札幌の積雪は例年よりも早くゼロになった。

夏タイヤ(ノーマルタイヤ)の準備開始です。

ガリ傷だらけで恥ずかしいレベルです。





今年こそは。

重い腰を上げて補修することにしました。



ガリ傷を削り、アルミパテを刷り込みます。














一晩置いて硬化を確認して研磨に移る。





なかなか大変な作業です。

夜な夜なシコシコしてました。




そして本日シルバー塗装。



明日、水研ぎしてクリアーを吹けば
完全です。

タイヤは交換するのでマスキング無しで
シュッシュッとしてしまいました。

夏タイヤが楽しみだなー。

Q1. ガソリン添加剤を知っていますか？
回答：存じ上げております。

Q2. ガソリン添加剤を使ったことがありますか？
回答：残念ながら一度も使用したことはございません。

Q3. LOOPを知っていましたか？
回答：こちらの応募で初めて拝見しました。

Q4. ご利用予定車種は何ですか？
回答：ベンツV350でございます。

この記事は みんカラ：シュアラスターモニターキャンペーン について書いています。

※質問を編集、削除しないでください。

V350の車検も終え、オイル交換の時期となりました。

秘密基地のタイヤ道場ナガサカさんにて急遽セルフ交換作業でした。








今回もルブテックジャパン🇯🇵オイルですが
奮発してワンランク上のオイル。








20リットルのペール缶買いです。
一回で10リットル飲み込むので、二回（二年分）交換できます。





高価なオイルなので目が飛び出ますが奮発しちゃいました。

今回のオイルは
Lubtech Sport VGX SN Premium5W-40
最高級のオイルです。











エレメントも交換しリフレッシュ完了です。


交換後のインプレッションは！

なまら良い！の一言。

アクセルは軽く、滑らか。
そして吹け上がりも戻りも良い。
一目瞭然です。

前回もルブテックオイルですが、ここまで違うとは驚きます。

永坂さんの助言に乗っかって良かった！
良いオイルです。