EV走行可能なPHEVは環境にもオサイフにも優しい - XC40 プラグインハイブリッド
試乗
EV走行可能なPHEVは環境にもオサイフにも優しい
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PCマニア
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ボルボ / XC40 プラグインハイブリッド
リチャージプラグインハイブリッド T5 インスクリプション_RHD(DCT_1.5) (2021年) -
- レビュー日：2021年8月28日
- 乗車人数：５人
- 使用目的：通勤通学
おすすめ度： 4
- 満足している点
- 普段街乗りがメインなので、ほぼEV走行できるのが魅力です。
- 不満な点
- センターコンソールと荷室下スペースが少なくなったこと。回生ブレーキは、いろいろのレビューで不評・・の通りかと
- 総評
- EVからエンジン走行への切り替わりがなめらか、市街地走行では重さによる出足の悪さは全く感じない
- デザイン
- 5
- 元々、デザインが気に入って買ったXC40T4 R-DESIGNからの乗換なので変わっていないのが良い
- 走行性能
- 4
- FFになったのでどうかと思ったが、市街地では全く違和感なく、ガソリン車同様に走れる、ステアリングは軽め(調整可能)
- 乗り心地
- 5
- 若干柔らかい感じがする。静寂性はかなり高い、エンジン走行に切り替わっても解らないぐらい
- 積載性
- 3
- 荷室容量は変わらずですが、フロアが折りたたみでなくなった。パーセルシェルフがカーゴスペース下に収納できない
- 燃費
- 5
- PHEVなので充電をこまめにすればかなり燃費は期待できる
- 価格
- 3
- オプションもフル装備モデルなので価格はやはり高いですが、現在は税制の優遇があるのでお買い得感は高い！
- 故障経験
- 試乗車なので特に無し
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