楽しい。 - 3シリーズセダン

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楽しい。

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BMW / 3シリーズセダン
320d Mスポーツエディションシャドー_RHD(AT_2.0) (2018年)
- レビュー日：2018年11月30日
- 乗車人数：１人
- 使用目的：通勤通学

おすすめ度： 5

デザイン：無
走行性能：無
乗り心地：無
積載性：無
燃費：無
価格：無

満足している点: 何度か試乗して加速に関しては、いいと思っていましたが、このクルマのハンドリングが最高に気持ちいいですね。綺麗なライン取りができます。あとは見た目ですね。何度見てもかっこいい。
不満な点: トランクを閉める時は手動になってしまうところ。
総評: 納車されてまだまもないので細かいところはわかりませんが、今のところ大満足ですね。大幅値引きを勝ち取ったもののやはり庶民には高い買い物。通勤に使う程度にしてはかなりの贅沢品ですが、所有する満足感はあります。駐車場に停まってる姿を見るだけでも幸せな気分になりますね。
妻の X1で慣れてしまったせいか、ACCはやはりHUDの方が使いやすいと思います。HUDは購入の第一条件にしていましたが、モデル末期でもう在庫なし。そのうち慣れるんですかね。

走行性能: 無評価; まだ、回していませんが、私の乗り方では十分すぎる動力性能です。
操作性も抜群。前に乗っていたf55 のミニクーパーがとにかくハンドルが切れなかったんですが、それよりも遥かに長いサイズであるのにハンドルはかなり切れますので、駐車場も簡単に入れることができます。
まだ乗り始めですが、気になったとすれば、Aピラーのところの死角が大きめ、バックミラー付近の視野が狭い。リアの窓のサイズに比べバックミラーが大きいので、もう少し小さくしてフロントの視野を確保すべきだと思いました。
乗り心地: 無評価; 乗り心地はみなさん感じてる通り。
あ、BMWだね。って感じの硬さ。でも、不快ではないです。
静粛性はディーゼルにしては静かです。昨年買ったX1の18dに比べてもかなり静か。振動はアイドリングストップからエンジンがかかる時はやはり気になるかな。まあ、前に乗ってたミニクーパーD、妻のX1で慣れてしまったし、ディーゼルのトルク感が好きなので我慢できます。
積載性: 無評価; トランクスルーでかなり積めた印象。ベビーカー横置き出来ました。
閉める時も自動にして欲しかった。
燃費: 無評価; 現在、納車以降、ほぼエコプロ走りてどこまで伸びるか実践中ですが、カタログ燃費近くまでは行きそう。
BMWの走りを犠牲にしているものの、BMWでどこまで燃費を伸ばせるかという楽しみ方もあります。知らない人はこの燃費にびっくりすることでしょうね。
故障経験: さすがにまだないです。