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この中途半端さが逆に良い! - コルトプラス
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三菱 / コルトプラス
RALLIART(CVT_1.5) (2005年) -
- レビュー日:2026年1月22日
- 乗車人数:2人
- 使用目的:通勤通学
おすすめ度: 5
- 満足している点
-
5ナンバーサイズに収まる、取り回しのしやすさ。
MIVEC+ターボの走行性能。
硬めの乗り味と直進安定性。
維持費も安く、燃費も割といい。
前期顔のため羊の皮を被った狼感が良い笑 - 不満な点
-
アームレストが欲しい。
4駆のラリーアートがあればなお良かった。
ASCを付けて欲しかった。 - 総評
- 通勤から旅行までマルチにこなしてくれます。愛犬との旅行でも使いやすく、祖母の送迎時車椅子も余裕で積め、急遽ホームセンターで大物を買っても何とかなる、ユーティリティに優れた車です。それでいて、スポーティな走りから高速巡航も難なくこなし、燃費も比較的良いので時代が違えばもっと評価されていた車だと思います。
- デザイン
- 4
- 横から見ると意外とスタイリッシュ。
- 走行性能
- 5
-
新東名120km/h巡航余裕です。コーナリングも流す程度であれば特に不満は無いです(ボディ補強パーツをすぐに入れたのでノーマル時は不明)。
ブレーキもパッド交換後は不満無し。 - 乗り心地
- 4
- 硬めが好きなので文句ないです。補強パーツを入れたら少しマイルドになりました(嫁も「なんか乗り心地優しくなった?」と言っていました)。
- 積載性
- 4
-
フルフラットにすれば大抵の物は入ります。
ダンボール箱を2段積めば20箱以上詰めるのでは。 - 燃費
- 4
- ハイオク仕様でMIVEC+ターボですから、街乗り10km/ℓ、遠出16km/ℓなら満足です。
- 価格
- 5
- 低走行でしたが、前期で修復歴ありのため格安でした。
- 故障経験
- 特にありません
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