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轍疲労の愛車 [マツダ プレマシー]
マフラー近接排気音量測定
3
訂正:【アイドリング測定】<br />
アイドリングの騒音は79dB程度。と報告したのですが、どう考えてもそんな音出てないなってことで、再計測。<br />
結果:51.3dB!!静かジャン m(__)m<br />
<br />
トラストは未公開なので、純正とフジツボで比較<br />
#アイドリング 純正52dB/壷 61dB<br />
<br />
「もっと消音君」が若干効果を出しているのか否か、測定器の気まぐれかw、どちらにしてもトラストのアイドリング音量は純正並みということが証明されました。<br />
※新品ですからグラスウールがまだ詰まってないことを考慮する必要有りです。<br />
<br />
最後に騒音取締りに関しては、100dB超えなければあまりうるさく言われないと思いますがJASMA対応ですのであまり気にしなくてもいいかなって感じです。<br />
ただ、くれぐれも数万円する業務用騒音計ほど正確かどうかは保障しませんのでよろしくw<br />
<br />
インナー抜きの測定は、オフ会の時にでもだれか人柱になっていただきましょう(^^)デルカ3ケタ
訂正:【アイドリング測定】
アイドリングの騒音は79dB程度。と報告したのですが、どう考えてもそんな音出てないなってことで、再計測。
結果:51.3dB!!静かジャン m(__)m

トラストは未公開なので、純正とフジツボで比較
#アイドリング 純正52dB/壷 61dB

「もっと消音君」が若干効果を出しているのか否か、測定器の気まぐれかw、どちらにしてもトラストのアイドリング音量は純正並みということが証明されました。
※新品ですからグラスウールがまだ詰まってないことを考慮する必要有りです。

最後に騒音取締りに関しては、100dB超えなければあまりうるさく言われないと思いますがJASMA対応ですのであまり気にしなくてもいいかなって感じです。
ただ、くれぐれも数万円する業務用騒音計ほど正確かどうかは保障しませんのでよろしくw

インナー抜きの測定は、オフ会の時にでもだれか人柱になっていただきましょう(^^)デルカ3ケタ
カテゴリ : エンジン廻り > マフラー > その他
作業日 : 2008年07月19日

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2014年3月に息子が二輪免許を取得したのを機に数年ぶりにバイクリターンしました。休日に一緒にツーリングするなんて思ってもみませんでしたが良いもんですね。人生充...

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