クラッチのミートポイントが変わる現象について

時々クラッチのミートするポイントが変わってしまうことがあり、長年の悩みでした。
配管のダンパーを撤去しても、マスターやレリーズシリンダを変えても発生し、ネットで調べたりしても有効な情報を見つけられずにいました。

今回、特にひどい症状が出たので、最近手に入れた安物内視鏡でレリーズの動きを見ながらペダル操作をしてみたところ、踏み始めの遊びが無いことが発覚しました。
これはペダルを放してもマスターのロッドを戻し切れていないため、配管内の残圧が抜けないことを意味しており、温度条件などでレリーズフォークを戻しきれない現象が起こって、ミートポイントが変わってしまっていたようです。

原因がわかればマスターのロッドを調整して遊びを作るだけです。
こんなことだったのかという原因でしたが、これで長年の悩みから解放されました！