ラスト５ナンバー - ランサーエボリューションIV
マイカー
ラスト５ナンバー
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S-Y-U-N
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三菱 / ランサーエボリューションIV
ＧＳＲ (1996年) -
- レビュー日：2018年12月19日
- 乗車人数：５人
- 使用目的：スポーツ走行
おすすめ度： 3
- 満足している点
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当時最強の280ps。今どんだけ出てるのかもわかんないけど某所で5速レブまでは割と簡単に回りました。
あと強化クラッチの癖してかるい、つながりやすい。
先輩によるとノンアス系の強化シングルかも、とのこと。
あとAYCとLSDの効果がえげつない。下手くそだけどそこそこ走れてしまう
まあエボは電子制御お化けだからなぁ・・・助けられてるところはたくさんあると思う。 - 不満な点
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後部座席はおまけ。とくに運転席側は足元がぜんっぜんない。
四駆特有のオイル交換の量とスパンの短さ・・・死ぬ
あと冷間時シフト入んねえ。過走行なのもあるけどミッションオイル交換したら良くなるかな・・・？
燃費。リッター6て・・・・
脚。ヘタっててしんどい(交換予定)
- 総評
- 乗ってて楽しいしそこそこ速いけど維持費ヤバいから学生にはおすすめしない()
- 走行性能
- 無評価
-
後継の７とかよりブーストの立ち上がりが遅いから体感はパワー感ある(そこまではやくない)
クソタイトなコーナー以外は楽に走れるしタイトなコーナーはサイド引けば回るし特に問題なし。
扱いやすいとは思う。 - 乗り心地
- 無評価
- ゴミ。ダンパー仕事してない。突き上げヤベえ
- 積載性
- 無評価
- トランクにキャディバッグ3,4個は積めるからそこそこあるんじゃないかな。IKEAで買い物しても積んで帰れたし。
- 燃費
- 無評価
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６キロだよﾁｸｼｮｳ！
よろしくないです、ええ。 - 故障経験
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ファンベルト鳴いてたから交換した。
そのくらいかな
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