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  9. ステアリング交換 [NM_Ar]
時々な徒然紀行
NM_Arの愛車 [マツダ RX-7]
ステアリング交換
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分離したコネクターを②のように、更に分割させます。<br /> これで、エアバックの処理終了です。<br /> <br /> ステアリング真中に見える、白いコネクター（アース）も分離して下さい。
分離したコネクターを②のように、更に分割させます。
これで、エアバックの処理終了です。

ステアリング真中に見える、白いコネクター（アース）も分離して下さい。
  • 純正ステアリング→純正レッドステッチステアリングへと交換しましたので、一応これから新にＦＤ乗られる方の参考にして頂ければと、交換手順をそれなりに書いてみます。<br /> ※静電気の発生しにくい服装で作業することをお奨めします。<br /> <br /> １：ボンネット開ける。<br /> １：バッテリーマイナス端子外す。<br /> 　　（写真は両端子外しています。下→が－　上→が＋）<br /> １：概ね３分放置。<br /> １：アクセルペダルｏｒクラッチべた踏みで完全放電。<br /> <br /> 以上で、クルマに流れる電気をなくす作業終了。<br /> これで、エアバッグの誤作動を防ぎます。<br /> <br /> ※万一、誤作動された場合は自己責任でお願い致します。<br /> <br /> エアバッグの誤作動はケガの元です。
    1:純正ステアリング→純正レ ...
  • ステアリング付け根、両サイドのパッキンを手で外します。
    2:ステアリング付け根、両サ ...
  • 写真←がパッキンです。無くさないようにしましょう。<br /> 外すと、ボルトが１本ずつ見えますので、それを外します。
    3:写真←がパッキンです。無 ...
  • 付け根のボルトを外すと、エアバック付きのセンターカバーが緩み、簡単に外せます。<br /> 注意点は、配線が繋がっている為、勢いよく外してはいけません。<br /> <br /> 外したら、センターカバー裏についている、エアバック配線のコネクターを外します。写真黄色がコネクターです。<br /> <br /> コネクターを①矢印の方向にスライドさせ、分離します。<br /> もしかしたら逆方向にスライドだったかも知れません。
    4:付け根のボルトを外すと、 ...
  • 分離したコネクターを②のように、更に分割させます。<br /> これで、エアバックの処理終了です。<br /> <br /> ステアリング真中に見える、白いコネクター（アース）も分離して下さい。
    5:分離したコネクターを②の ...
  • ③←のステアリングを固定しているリングを緩めます。<br /> 21ｍｍのコマで外します。<br /> <br /> コレを外せば、ステアリングは手前に引っ張れば外せますが・・<br /> <br /> 注意点として、固着の可能性がありますので、勢いよく引っ張るのではなく、ゆすりながら外します。いきなり外そうとすると思わぬ事がおこります。
    6:③←のステアリングを固定 ...
  • ④←が先に述べた思わぬ注意点です。<br /> この配線はアースです。故に非常に貧弱なラインで繋がっておりますので、いきなりステアリングを抜き取ると、断線する可能性があります。<br /> <br /> 写真は、既にステアリング交換が終わってしまっています。<br /> 後は、手順の逆を辿れば、交換完了です。<br /> <br /> ということで、ＲＺ・スピＲ用レッドステッチへと衣替え致しました（笑）<br /> 内装レッドステッチ化への始まりです。
    7:④←が先に述べた思わぬ注 ...
 
 
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カテゴリ : 内装 > ステアリング > 取付・交換
作業日 : 2008年02月02日
   

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