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魅力的な1台 - アルト
おすすめ度: 4
- 満足している点
-
デザイン・価格・燃費、どれを選んでも大満足です。
車重600kg台という驚異的な軽さ。自分でギアを操り、クルマと一体になって走ることができた時は凄く気持ちが良いです。アドレナリン出まくりです。 - 不満な点
- 「衝突安全性」でしょうか。これは軽自動車全般に言えるというか、クラッシャブルゾーンが普通車に比べて劣っているので、流れの早いバイパス・高速道路などは避けて運転するのがオススメです(?)
- 総評
- 街中からちょっとしたワインディングまで楽しく走れる1台だと思います。純正の足回りが柔らか過ぎず硬過ぎずで快適です。
- デザイン
- 5
-
控えめに言って全部好きです。特徴的なヘッドランプ・縦にスリットが入ったバンパーダクト・サイドから見たプロポーション・「く」の形のバックドア・リアバンパーに収まったかわいいテールランプ。
シンプルなデザインの中にこだわりを感じます。 - 走行性能
- 4
-
直進安定性◎
カーブはロール大きめなのでしっかり減速しましょう
車重が軽いせいか横風の影響は割と受けます。 - 乗り心地
- 5
-
とても良いです。ワインディングでの楽しさをとるならターボRS・ワークス、日常での快適性をとるなら素アルトといった感じでしょうか。
- 積載性
- 4
- 後席を倒せばそこそこ積めます。
- 燃費
- 5
- エコ運転を意識せずとも平均20は出るのでお財布に優しいです。
- 価格
- 5
- 新車価格100万円前後で購入できるのはとても良心的です。
- 故障経験
- 今の所は無いです。
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