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KYO-SEROWの愛車 [スズキ スイフトスポーツ]

整備手帳

作業日:2020年1月26日

灯台下暗し

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目的 修理・故障・メンテナンス
作業 DIY
難易度

初級

作業時間 30分以内
1
●小ネタです。以前、1,500回転でフロントガラスからビビリ音が出たので、静音計画ゴムモールを取付たと投稿しました。

●しかし、その後全く治らず。それどころか音も大きくなる始末…。ゴムモールを入れ替えたり、さらに詰めたりしてもダメ。走行中の1,500回転という発生条件なので走りながらだと振動元がなかなか特定できません。

●ホントにピンポイントで1,500回転。それ超、未満だと共振が止まります。…もう気になりだすと不快以外何者でもなく、だんだん車乗るのが嫌になってきまして、危うくYARIS GR-FOURのデポジットクリックしそうになるまで追い込まれました(笑)(買えませんけど)

●そして、ふとしたところで音の発生元がわかりました。バックミラーでした…なぜ気づかんかったんだろう_| ̄|○
2
●アーム根元固定用のネジが少し緩んでいました。コイツです。ぱっと見、六角だと思ったら、トルクス(T20)かい⁉️

●締め直して走行。あれほどうるさかったビビリ音がなくなりました😀いやぁ良かった。数ヶ月悩まされましたがこんな目に入る部分だったとは。とにかくこれでまた快適に乗れそうです。

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この記事へのコメント

2020年1月26日 15:39
ほんと、車の異音、どこで鳴ってるのか、分からないですよね。
私の場合、スズキクォリティと勝手に自分にいい聞かせてる部分、多いかも(笑)
原因が判明して、良かったですね。
コメントへの返答
2020年1月26日 17:34
コメントありがとうございます。特定できて良かったです。今回は寒くなり始めた頃から鳴り始めたので、ダッシュボードの材質かなぁと私もスズキクォリティを疑ってました(笑)
2020年1月26日 19:45
私、スズキ車そのものが初めてな為、異音は、すべてスズキクオリティだと、変に納得してしまってます。

遊べる車としては、良い意味で、スズキクオリティだと楽しませて貰ってます。
コメントへの返答
2020年1月26日 20:58
私は15年ほど、ジムニー3台乗り継ぎましたけど至るところから異音がありました😅
材質と組み付けも含めて、おっしゃる通りまさにスズキクォリティでしたね。
でも、スイスポもジムニーもかなり楽しくて中毒に近いものがあり、スズキから足が洗えません(笑)
2020年1月26日 21:06
スズキ車に関しては大先輩ですね。
今後とも宜しくお願いします。
コメントへの返答
2020年1月26日 21:13
こちらこそよろしくお願いします。
2020年1月29日 17:03
コメント失礼します。
本日、自分の車を確認したところ、少しどころかかなり緩んでいてグラグラしてました(苦笑)。
良い情報をありがとうございます。
コメントへの返答
2020年1月29日 17:28
コメントありがとうございます。お役に立てて良かったです(笑)
普段ミラーは目に入るんですが、ここはなかなか盲点でした😅

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