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２０１２年１月２日（月）

今年は電化製品購入の為『初売り』に参戦！
早朝4時起き！

4時半ごろ自宅を出発。
コジマNEW仙台店へは4時45分ごろ到着。



わが家の整理番号は14番。
大丈夫、購入出来ますね。

持って来た折りたたみのイスを2つ並べ、ひざ掛けをして待っていたが、とても寒い！
下がタイルって寒いわ！もっと暖かい格好してこないとダメだな…。

7時15分ごろ整理券の配布がはじまった。
チラシの『整理券配布品』は一人一つまでで、Ｍｉｙｕと二人で「I・O DATAの外付けHDD 2TB テレビ・パソコン両対応品」を希望、3番・4番でした。

午前中いっぱい有効の整理券で列から離れる人もいたが、他の商品も見たかったので、そのまま並び8時開店で入った。

店内を回ったけど他の買い物はこれといって…。

購入品は
I・O DATA　USB2.0外付ハードディスク HDCA-U2.0K(2TB) テレビ・パソコン両対応品　\7,800 が2個
TDK　ブルーレイディスク BD-R 10PACK　\780 が1個
合計\16,380

ご来店記念としてコジマオリジナルフェイスタオルとコジマオリジナル卓上カレンダーを一人ずつと景品のマグカップをもらった。

一度自宅へ帰宅。

朝食を食べて、明日の為のカイロと朝食、おやつを買いにスーパーへ。

明日は更に早くヨドバシへ行こうと思う。

２０１２年１月２日（月）

新年早々テレビと外付けHDDのエラーにより、4つの録画予約番組を失った…。

以前からブルーレイレコーダーの購入は検討していたけど…今回の出来事で「購入しよう！」と確実に思いました。



あと、わが家で買い替えが必要な物は…冷蔵庫！
暑かった昨年の夏、扉のポケットに入っている飲み物がぬるい現象が！！
「なんで？」と確認してみると、扉のゴムパッキンのちぎれとポケット下部のプラスチックの割れがありました。
おかげでワンシーズン、常温に近い飲み物に氷を入れて冷やしながら飲むという感じでした。
いや冷蔵庫内の冷気は全体的に弱かったな。
わるくなっちゃうから、買いだめしないようにしてたしぃ～。

使っているのは一人暮らしをするのに買った冷蔵庫で、93年1月～6月製造で20年近くもっている冷蔵庫！
随分ともったし…買い替え時期なんだろうと思う。

テレビでも家電評論家みたいな人が「ここ数年エコ製品が主流で、とても電気代がお得！壊れていないからといって古い冷蔵庫に高い電気代を払っているよりも買い替えた方が絶対お得！」と言っていた…そうは言ってもねぇ～なかなか壊れないとねぇ～。

一応、昨年からヨドバシとヤマダでチェックはしていたんですよね。
うちの冷蔵庫はまったく壊れたわけではないけど、夏場冷えが悪かったし…小さいし…うん！冷蔵庫いきましょう！

あとはテレビ・パソコン用の外付けHDDが欲しいですね。
ブルーレイレコーダーの価格の折り合いがつかなかったら、外付けHDDを換えて録画してもいいし、パソコンのデータ用に使ってもいいから。

そんな訳で新春のチラシで『初売り』情報をチェック！！！

昨年チェックしていたTOSHIBAのブルーレイレコーダーをヤマダのチラシで発見！
価格は…\92,800！
「昨年12月29日に\58,400だったじゃん！」
「ありえない価格の上昇！」
「ふざけんなヤマダ！」

「…もしかしてヨドバシも値上がりしてんじゃね？」とＭｉｙｕとおびえた。
「値段上がってるんじゃない？」
「マジやばいかも…」
「せっかく買うって決めたのに～！」
あまりに気になるので、ヨドバシへ電話を掛け確認してみた。
価格は\58,800で年末より400円アップだった。
「ふぅ～一安心！」
「なんだよ馬鹿ヤマダ！勝手に34,000円アップしてろ！」
ヤマダにはもう行かんってか！値引き交渉にも使えんところだ！
ヨドバシで買う！

電気店のチラシにすべて目を通し、まずは2日
「I・O DATAの外付けHDD 2TB テレビ・パソコン両対応品」がケーズはホワイトで10～20台限定［整理券配布］、コジマはブラックが10台限定［整理券配布］販売どちらも同額です。

よし！早起きしてコジマに並ぶぞー！

２０１２年１月２日（月）

テレビを買い替え一年とちょっと、テレビ番組の録画は外付けのHDDに録りためている。

それは31日～1月1日の年の変り目に発生した！
番組の途中から録画した物がもう停止しているのにずっと『録画中』となった。
停止ボタンを押しても[録画中のため削除はできません]と表示される。

そしてその番組は再生は出来るが『削除』が出来なくなった。（録画中のため削除はできませんと表示）

「あれっ？」とは思ったが、表示は『録画中』でも停止しているようだったので重要視はしなかった。
更にそれ以降の録画予約をした番組はその時間になると『録画中』のランプが点いていたので安心感もあった。

何の気なく[録画リスト]を確認してみたら…「無い！！！！！」
青くなり[録画リスト]をくまなく探す………「マジ無い！！！！！」
『録画中』のランプが点いていたのに『録画』されていなかった。

ネットで調べてみたらメーカーのホームページにまったく同じ状態の項目があった。

〝テレビになんらかの不安定な要素がある〟とあり、書いてあった対処法をやってみた。

↓ ・ 主電源を切る。
↓ ・ コンセントを抜く。
↓ ・ 一分後にコンセントを入れる。
↓ ・ 主電源を入れる。

[録画リスト]を見てみると『録画中』となっていたのがちゃんと番組名が入り停止状態となった。
「良かった～直ったよぉ～」
「もう不具合が発生した番組は消すよ」
「うん、そうして」
『削除』は問題なく出来た。
そして…やっぱり…エラーが発生した番組以降の予約番組（4番組）は録画されていないようで、何度確認しても[録画リスト]には無かった。

「クッソー！もっと早く対処すれば良かった！」
「タイムシフト機能があれば…」とつくづく思う。

4番組がぁぁ…過去に戻りたい…。
BSでつまらない番組ばかりやってないで、民放の再放送とかやればいいのに！

…もしも、外付けHDDに録りためた番組をすべて失うような不具合にあってしまったら…マジで考えられない。
発狂すると思います私。

そんな事って結構あるみたいです。
外付けHDDの不具合により、テレビの録画データやPCの各種データなど、みなさん非常に悲しい思いをされているようです。
やはりこまめにメディアに残して置く方がいいようです。
そしてブルーレイレコーダー…買った方がいいでしょう。

もう外付けHDD（2TB）の残量が10％（20時間ぐらい）なので少し前から検討はしていましたが…マジで不具合には懲りましたね。

「今年は初売りに行ってみるしかない！」

他にも買わなくてはいけない電化製品もあるし。

つづく

２０１２年１月１日（日）

昨夜は早朝までテレビを見ていた。
少し寝て、早起き！Ｍｉｙｕと一緒に初詣に行った。
〝早起き〟正解！並ぶ事なく手を合わせ、今年の願い事をして来ました。




朝方はとても寒かったけど、天気が良く気温も高くなって来たので………「やるか…タイヤ交換…テレビもつまんねーし」とおもい腰を上げる。

ツナギに着替え駐車場に行くと、野苺の周りに積もった落葉が気になりだし『落葉の掃除』からはじめた。
なんだかんだで、落葉の掃除～タイヤ交換～外したタイヤのクリーニングと保管で2時間ぐらい掛かってしまった。

空気圧は点検の時にみてもらおう…。

テレビは相変わらず長々だらだらとつまらない番組ばかりだし～。

午後からはたまっている録画番組を『見て～削除』の作業をＭｉｙｕとした。

２０１１年１２月３１日（土）

今日で2011年も終わり。

29日、30日とＭｉｙｕと一緒に家の大掃除を済ませ、年越し～お正月の買い物も済ませた。
完璧にこなしたぜ！！



…しかし！心に引っ掛かる事が…野苺の切れたウインカーバルブ。
そしてスタッドレスタイヤ。

…面倒で仕方がない！
1月に点検でディーラーに行く予定もあるし…やるか…という事で！

☆ テールウインカーバルブ交換 ☆

・ トランクルーム内の荷物を車内へ移動。
・ プレート上部のクリップ（4本）をプラスドライバーで緩めて根元のワッシャー部分を摘んで引き抜く。
・ プレートとフィニッシャー（内張り）を留めてある十字のクリップ（7本）を回しこちらも根元のワッシャ
　ー部分を摘んで引き抜く。
・ プレートとフィニッシャー（内張り）を外す。
・ テールは片側4箇所ずつナットで固定されているので、8mmのソケットレンチかメガネスパナで緩め
　ナットが外れる一歩手前で止める。
※サイドのフィニッシャー（ホイールハウス）をめくっての作業の為、8mmスパナ・8mmメガネ付きスパ
　ナだとちょっと大変かも…フィニッシャー（ホイールハウス）が固めで手の甲に当たって痛いです。
・ コネクターの爪を押しながら抜く。
・ テールを引っ張り外装パネルとテールの間に隙間を作り、ゴムパッキンを外側へ押し外す。
・ ナットを外しテールを外装パネルから外す。
※外装パネルとテールのボルトの間にスポンジワッシャー（パッキン）は再使用するので破損しない
　ように。
・ せっかくの外す機会なので外装パネルをクリーニングする。
・ テールの後ろ側もついでにクリーニング。
・ 切れたウインカーバルブを新しい物に交換。
・ コネクターを差し込み点灯確認。
・ 点灯を確認したら、再びコネクターを抜く。
・ 外装パネルへコネクターを入れゴムパッキンをはめ込む。
・ テールを外装パネルへ差し込み、ナットを入れ仮合わせをする。
※外装パネルとテールのボルトの間のスポンジワッシャー（パッキン）が破損や紛失したら新しい物
　に交換する。
・ 再びコネクターを差し込み点灯確認。
・ 外装パネル、リアバンパーとのクリアランスをチェックしてナットを本締め。
・ トランクを閉めて、またクリアランスの確認。
・ 再度ウインカーの点灯を確認。
・ フィニッシャー（内張り）とプレートを取り付けて終了！

切れたバルブは内面にくもりがでていたけど、熱線は切れていませんでした。
まぁ点かないから不良なのは確か。

シルビアはいちいちテールを外さなくちゃバルブの交換が出来ないというのが不満である。
以前乗っていた車はトランク内部から蓋を外してすぐに交換が出来た。
…これってバルブの交換作業をディーラーでおこなわせる為の構造なの？
なんなの？

なにはともあれ交換完了！

もう年が明ける…スタッドレスタイヤの交換は後日にしましょう。
今年最後の作業でした。