アウディ A4 アバント (ワゴン)

ユーザー評価： 4.24

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作り込みアウディの絶頂期 - A4 アバント (ワゴン)

過去所有

作り込みアウディの絶頂期

おすすめ度： 4

満足している点
2000年代初頭作り込みのアウディ絶頂期であり、内装、塗装など、見えないところも含めて細やかに作られていました。
シングルフレームにマイナーチェンジしたA4アバント2.0TFSIクワトロS-LINEで、故障もありましたが、ガッシリしたこの車が好きでした。
不満な点
パワーウィンドウが運転席、助手席共に壊れました。ウィンドウレギュレーターが国産とはかなり違うみたいですが、ハッキリ言ってこの部分だけは萎えました（笑）
あとはアクセルを抜いてから再度回復するまでのギクシャク感。特に高速ではキッチリ運転しないとかなり苦痛になるでしょう。
総評
初代オールロードクワトロ、初代TTなど、2000年代初頭がアウディ作り込み絶頂期だと思っています。当時は今ほどアウディを乗っている人もいなかったため、分かる人が乗ればいい！という満足感がありました。その後のA4を始め、A6などのフロアトンネルの出っ張りによるペダル位置の欠点（明らかな右ハンドル軽視）に嫌気が指し、アウディからは一旦離脱しました。
走行性能
無評価
2リッターターボなうえ、車両はコンパクトなので割と速かったです。ただ、アクセルワークを間違えると最高にギクシャクします。
乗り心地
無評価
乗り心地は硬めです。高速走行での静粛性はあまり無かった記憶があります。
積載性
無評価
そんなにないです。
燃費
無評価
街乗りリッター7〜8キロ、高速リッター11〜13キロくらいだったと思います。
故障経験
パワーウィンドウの故障が2回も！
関連情報URL：https://minkara.carview.co.jp/userid/3089843/blog/42493059/

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