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  9. JA22ジムニーのPCVバルブを予防交換＋オイルフィラーキャップも交換してみた。 [ＢＡＲＡ]
クルマは生き甲斐。（整理中）
ＢＡＲＡの愛車 [スズキ ジムニー]
JA22ジムニーのPCVバルブを予防交換＋オイルフィラーキャップも交換してみた。
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何とか強引に除去。細い工具を突き刺して、ぐりぐり回しながら、ねじり抜きました。これはやばい。PCVバルブ本体とのクリアランスもスカスカ、そりゃオイル漏るわ。
何とか強引に除去。細い工具を突き刺して、ぐりぐり回しながら、ねじり抜きました。これはやばい。PCVバルブ本体とのクリアランスもスカスカ、そりゃオイル漏るわ。
  • 我が家のJA22ジムニーのK6Aエンジンヘッドカバーにささっているこれ、PCVバルブと言うものです。ブローバイガスの再循環の役割があり、環境対策のために装着されている物と言っても過言ではありません。この根元からオイルが漏れているので、ホースやパッキンとともに交換することにしました。（緑色のはインジェクタ）
    1:我が家のJA22ジムニー ...
  • まずは、古い部品を取り外し。左に見えるのがグロメットの新品、これだけを新品に換えればオイル漏れは止まると思います。
    2:まずは、古い部品を取り外 ...
  • が、せっかくなのでPCVバルブ自体も交換することにしました。そんなに高価な部品でもないので、こういう時にケチって壊れてから直す、と言うのはカッコ悪い。
    3:が、せっかくなのでPCV ...
  • 困ったのが、古いグロメットが取れない！柔軟性を完全に失っていてカチコチ。ドライバー程度では引っ掛かりもしません。かといって、無神経に砕いたら、エンジンに破片が入ります。うーむ。
    4:困ったのが、古いグロメッ ...
  • 何とか強引に除去。細い工具を突き刺して、ぐりぐり回しながら、ねじり抜きました。これはやばい。PCVバルブ本体とのクリアランスもスカスカ、そりゃオイル漏るわ。
    5:何とか強引に除去。細い工 ...
  • ホースを新調しましたが・・・適用品番で発注したら、長ーい。
    6:ホースを新調しましたが・ ...
  • 切って必要なだけ使うスタイルだから当たりまえ。
    7:切って必要なだけ使うスタ ...
  • 完成！スッキリしました。当然ながら、オイル漏れも止まったし。
    8:完成！スッキリしました。 ...
  • 小ネタ①オイルフィラーキャップからも少しオイルにじみがあったので、キャップを交換。選んだのはスズキ純正ではなく大野ゴム製の互換品。理由？安かったから。
    9:小ネタ①オイルフィラーキ ...
  • 純正はこれ。
    10:純正はこれ。
  • 右が純正、左が大野ゴム製。純正の方がごついですね。でも、パッキンが劣化していて、もうだめです。
    11:右が純正、左が大野ゴム ...
  • 大野ゴム製を装着。見た目が変わってしまいましたが、気にしません。安かったので満足です。
    12:大野ゴム製を装着。見た ...
  • 小ネタ②リセットピンのカバーがこんなことになってたので・・・
    13:小ネタ②リセットピンの ...
  • 新品に交換しました。
    14:新品に交換しました。
 
 
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カテゴリ : エンジン廻り > 吸気系 > 取付・交換
目的修理・故障・メンテナンス
作業DIY
難易度★
作業時間30分以内
作業日 : 2023年01月01日
   

プロフィール

「[整備] #スバル360 スバル360のユーザー車検。令和7年（2025年）7月。 https://minkara.carview.co.jp/userid/309077/car/907411/8313503/note.aspx」
何シテル？   07/27 23:54
2022年3月17日更新 旧いクルマも新しいクルマも、それぞれ楽しんでます。 「どんな車にも楽しみ方はある」というのが基本的な考え方です。 一番付...
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