青箱中退者のブログ一覧

またまた久しぶりの更新です。コロナウィルスの影響で1号君は小学校がお休みなので、有給を取っても自由時間がありませんです。もともとロードスターに乗れる機会はそんなに多くないのに、さらに減っているような。 -------- さて「温間始動における空燃比が薄い問題」だが、始動後増量補正にかかわるパラメ ...
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前回の投稿において疑問となっていた「始動後増量補正の減衰率」を実際の始動時のログで確認してみた。 ①冷間始動のケース ②温間始動のケース（暖気補正がゼロ） 疑問点１は、 「水温ごとにテーブル値を設定するが、使用される数値は”クランキング増量補正”から”始動後増量補正”に移行したタイミングの水温に ...
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うすうす問題を解決するにあたり、エンジン始動時のセッティングを復習しておくことにした。 LINK ECUの冷間エンジン始動時の燃料補正は、大きく４つのフェーズがある。 うすうす問題には、”始動後増量補正”がキーパラメータになるが、順にヘルプを復習してみた。 ①始動前噴射 あらかじめインテー ...
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冷間時始動を含めたセッティングは、時間がかかるなあ。 普段走る分には特段問題もないため、ノンビリといきたい。 さて、色々な状況でログ取りを進めてみた。 ①冷間時始動：完全に冷えた状態から始動 ②温間再始動：６０℃程度まで水温低下してからの再始動 ③温間再始動：暫く停止後に水温下がる前に再始動 ④ ...
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遅まきながら、明けましておめでとうございます。 年末年始はみなさまどのように過ごされたでしょうか。 当方、家族（１号君）のインフルエンザが連休初日に発覚し、帰省の予定も見直してドタバタの年末年始となりました。 １２月２８日（土） １号君、インフルエンザA型発覚！！ １２月２９日（日） ２号 ...
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いつのころからなのか、温間始動時の燃調がかなり薄くなっていることに気が付いた。とはいっても、通常はすぐに走り出してしまうので、あんまり気にしていなかったのも事実。 前回のジムカーナ練習会では、１本走ってしばらく休んでもう１本走るルーティーンだった。台数が比較的多かったために、燃調が薄いままアイドリ ...
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毎度おそおそブログ更新。 久しぶりにジムカーナ練習会に参加したので更新です。 高度が高くなったときのセッティングの様子見～♪ 今回は、富士スピードウェイ！！とはいっても、ジムカーナコースではなく、１５番パーキングを使用したプロフォースさんのジムカーナ練習会。 ブラックマーク厳禁！のため散水車によ ...
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台風の影響はもう感じられない朝。 自分は残念ながらパレードに参加できないC駐車場。。。 しかも、後半入場組なので朝はゆっくり～ ホテルの朝食をのんびり食す。 ここまで肉と淡水化物ばっか食っていたので、テーマは野菜。 のんびり出発だけど、ICに向かう道にはロードスターが！！ 福山SAスマートIC ...
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台風が来ちまった。。。 10月11日（金）午前10時半ごろ、恐れていた情報が。 「12日（土）東海道新幹線　東京―新大阪間　終日運休」 12日　夕方　神奈川→兵庫（鉄道（新幹線）） 　　 　夜　　兵庫→広島（ロードスター） の予定が崩れ去った瞬間。 そして、12日の予定行事は14日に延期 帰路 ...
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気が付いたらすげえ更新が滞っていた。。。 夏は暑すぎてセッティングどころではないということで （エアコンONのアイドリングセッティングにハマっていたなんてねえ） さて、10月13日はロードスターの30周年ミーティング＠三次！！ だがしかし、12日夕方まで外せない予定ありorz （秋は運動の季節 ...
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